自動擋車在D擋熄火后也可以推得動，很多人可能都不會注意到，車是不能被擋位別住的，坡道上也會溜車，與在N擋的效果是相同的。如果想推一下車的話，在D擋也是能輕松推動的，這與手動擋車是完全不同的，手動擋如果掛在擋上熄火，是推不動的。
手動擋車如果坡道停車，為了防止溜車，熄火后一定要再掛上擋別住，這樣更安全。它的原理是掛上擋使變速箱和發(fā)動機處于連接狀態(tài)，車輪想要移動，就必須帶動變速箱齒輪旋轉(zhuǎn)，進而還要帶動發(fā)動機曲軸旋轉(zhuǎn)。因為傳動比的緣故，想要帶動發(fā)動機旋轉(zhuǎn)需要非常大的力量，而溜車的力來自重力的分力，并不是很大，所以不會溜車，掛擋能夠別住車。
而自動擋車，只有掛P擋才能別住擋，在D擋是無法別擋的，這是自動變速箱工作特性所決定的。發(fā)動機的動力首先傳遞到液力變矩器，再傳遞到內(nèi)部的行星齒輪組。變速箱電腦通過控制液壓電磁閥的通斷，建立不同的油壓，來壓緊不同的離合器片和制動片，改變行星齒輪組的輸入和輸出，實現(xiàn)不同的傳動比。
我們不需要懂變速箱是怎么工作的，但要知道自動變速箱動力的傳遞靠的是變速箱油。在液力變矩器中，通過攪動變速箱油，實現(xiàn)動力傳輸，簡單理解為兩個對著吹的風(fēng)扇，一個風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)攪動變速箱油，就會帶動另一個風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)。在變速箱內(nèi)部，也是靠油壓才能壓緊不同離合器片和制動片，使行星齒輪組改變傳動比。如果沒有油壓，所有部件都無法工作。
所以當(dāng)車熄火后，即使在D擋，動力的傳輸也到不了發(fā)動機，無法實現(xiàn)發(fā)動機的制動力，變速箱本身是沒有制動力的，包括手動擋車，變速箱也沒有制動力，全靠發(fā)動機制動。在液力變矩器里，它是兩個對著吹的風(fēng)扇，里面充滿變速箱油，如果一個風(fēng)扇轉(zhuǎn)的很慢，對另一個風(fēng)扇幾乎是沒有影響的，無法傳遞動力，所以只有變速箱自己在空轉(zhuǎn)，在D擋和N擋效果是一樣的，都能推得動。
