90年代,有一款經(jīng)典車被我們熟知,憑借著質量可靠,維修便利,價格較低等等的優(yōu)點,使得捷達MK2也成為當時出租車行業(yè)的首選車型。但是在國內的都是四門版MK2捷達,你又知不知道其實在國外還有更運動更緊湊的雙門版呢?
今天給大家介紹的這臺正是雙門版的MK2姿態(tài)改裝案例,雖然已經(jīng)有20年的“高齡”,但經(jīng)過schokieswager之手,這臺1987年的捷達有了“第二春”。車主在翻新的過程中,將整個車架重新噴漆了?,F(xiàn)在一身抹茶色的車身,搭配黑色的多幅輪轂,通過絞牙避震降低車身后全車的姿態(tài)就已經(jīng)到位了。
取掉引擎蓋后,機艙內的整潔度簡直令人大吃一驚。一塵不染的發(fā)動機與發(fā)動機艙看著真的是十分舒服,而據(jù)車主介紹,現(xiàn)在采用的動力系統(tǒng)是1.8升單渦輪增壓的發(fā)動機,還升級了進氣系統(tǒng),雖然尚不清楚發(fā)動機的性能如何,但是單憑這么簡潔的機艙就足以吸睛了。
打開車門,Sparco桶椅,4點式安全帶,全車防滾架,競技方向盤等等映入眼簾,這種簡單粗暴的內飾之中似乎帶有幾分漂移戰(zhàn)車的感覺。絞牙的姿態(tài)外觀,競技的駕駛氛圍,就這樣將一臺20年老車換了一種方式重新注入了生命力。但隨著國六政策的即將到來,想要在國內玩這種老車的也將越來越困難了。
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