月均銷量不足8000臺(tái) 大眾帕薩特為啥賣不動(dòng)了?

 

作為上汽大眾旗下一款中級(jí)轎車,帕薩特在中國(guó)車市推出以后,曾經(jīng)取得了不錯(cuò)的銷量成績(jī)。在2019年中保研碰撞測(cè)試成績(jī)出來(lái)之后,上汽大眾帕薩特一直是一款炙手可熱的車型。只是,在此之后,這款車就逐漸成為一款被邊緣化的車型。

 

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大眾帕薩特

眾所周知,在2019年中保研碰撞測(cè)試出來(lái)之前,帕薩特在中級(jí)車市非?;馃?,與大眾邁騰、凱美瑞、雅閣等共同位居中級(jí)轎車一線陣營(yíng)??上У氖牵斜Q信鲎矞y(cè)試出來(lái)之后,帕薩特竟然A柱被撞斷,其不安全性遭到了行業(yè)的廣泛質(zhì)疑。

但是,2019年中保研碰撞測(cè)試結(jié)果出來(lái)之后,面對(duì)輿論一片嘩然,上汽大眾并沒(méi)有及時(shí)拿出切實(shí)的行動(dòng),為消費(fèi)者解決問(wèn)題。之后,上汽大眾在生命中更是表達(dá)出了其“委屈”之意。更有意思的是,上汽大眾企圖通過(guò)中汽研C-NCAP碰撞測(cè)試“再撞一次”來(lái)面對(duì)消費(fèi)者質(zhì)疑。但是,遺憾的是,消費(fèi)者并不買賬。

 

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上汽大眾帕薩特

在這種情況下,從2020年開(kāi)始,上汽大眾帕薩特已經(jīng)很少出現(xiàn)在月度轎車銷量榜單上了。進(jìn)入2021年之后,上汽大眾帕薩特的銷量繼續(xù)呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。即使在車市整體上升之際,上汽大眾帕薩特依然呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,2021年1-4月份,上汽大眾帕薩特累計(jì)銷量為29505臺(tái),月均銷量?jī)H7000余臺(tái)。而且,與2020年同期相比,其銷量下滑了16.7%,呈現(xiàn)逆勢(shì)下滑狀態(tài)。毫不客氣的說(shuō),如今的帕薩特已經(jīng)越來(lái)越被邊緣化了。

 

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大眾帕薩特銷量逆勢(shì)下滑近4成

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2021年1-4月,中國(guó)車市狹義乘用車?yán)塾?jì)銷量為670.2萬(wàn)臺(tái),與2020年同期相比,其銷量增長(zhǎng)了50.7%。其中,轎車在1-4月份的累計(jì)銷量為325.8萬(wàn)臺(tái),與2020年同期相比,其銷量上漲了52.4%。

顯然,2021年1-4月份,無(wú)論是汽車行業(yè),還是轎車這個(gè)細(xì)分市場(chǎng),都取得了強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。但是,在這種情況下,上汽大眾帕薩特竟然逆勢(shì)下滑??梢哉f(shuō),其疲軟態(tài)勢(shì)盡顯。

 

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上汽大眾帕薩特銷量逆勢(shì)下滑

尤其是在2021年4月份,上汽大眾帕薩特的銷量下滑更是嚴(yán)重,逆勢(shì)下滑近4成,呈現(xiàn)逆勢(shì)暴跌趨勢(shì)。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,2021年4月份,上汽大眾帕薩特單月銷量為10033臺(tái)。與2020年同期相比,銷量下滑幅度高達(dá)36.52%,呈現(xiàn)逆勢(shì)暴跌。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2021年4月份,中國(guó)車市狹義乘用車單月銷量為160.9萬(wàn)臺(tái),與2020年同期相比,其銷量上漲了12.4%。其中,轎車單月銷量為77萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)幅度高達(dá)10.9%。

 

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大眾帕薩特

車宇世界認(rèn)為,上汽大眾帕薩特之所以銷量逆勢(shì)下滑,與其折戟2019年中保研碰撞測(cè)試,有著密切的關(guān)系。眾所周知,2019年,上汽大眾帕薩特在中保研碰撞測(cè)試中,在正面25%碰撞測(cè)試中A柱撞斷,導(dǎo)致其安全性能遭遇到嚴(yán)重質(zhì)疑。

也就是從2019年之后,上汽大眾帕薩特的銷量才從巔峰滑落,逐漸淪落為一款無(wú)人問(wèn)津的車型。數(shù)據(jù)顯示,如果從月均銷量來(lái)看,上汽大眾帕薩特在2020年的月均銷量還能突破萬(wàn)臺(tái)。但是,從2021年1-4月份的月均銷量來(lái)看,帕薩特的月均銷量還不如8000臺(tái)。

 

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大眾帕薩特

同時(shí),質(zhì)量問(wèn)題多發(fā),也是大眾帕薩特銷量逆勢(shì)暴跌的重要原因。根據(jù)車主反饋顯示,大眾帕薩特變速箱存在很多問(wèn)題,這也是當(dāng)前大眾帕薩特存在的最為嚴(yán)重的問(wèn)題。具體而言,上汽大眾帕薩特存在著嚴(yán)重多發(fā)的變速箱異響、變速箱頓挫、變速箱漏油等問(wèn)題。

同時(shí),諸如發(fā)動(dòng)機(jī)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、影音系統(tǒng)故障、底盤異響、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火等問(wèn)題,也出現(xiàn)在這款車型上。

 

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上汽大眾帕薩特質(zhì)量問(wèn)題截圖

?雪上加霜的是,上汽大眾帕薩特在售后方面也存在著較為嚴(yán)重的問(wèn)題,諸如人員技術(shù)差、修出新問(wèn)題、維修技術(shù)差、銷售欺詐、出售問(wèn)題車、服務(wù)態(tài)度差、不解決問(wèn)題等,均出現(xiàn)在這款車型上。

車宇世界認(rèn)為,這是上汽大眾帕薩特銷量下滑的重要原因。

 

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