中國汽車工業(yè)協(xié)會１１日發(fā)布數(shù)據(jù)，４月中國品牌乘用車共銷售６８．６４萬輛，同比增長１４．３％，占乘用車銷售總量的４１．１３％，市場占有率比上年同期提升３．８１個百分點(diǎn)。這是中國品牌乘用車連續(xù)第四個月市場份額高于去年同期。
數(shù)據(jù)顯示，前４月中國品牌乘用車共銷售２９７．９７萬輛，同比增長１９．４７％，占乘用車銷售總量４２．７３％，占有率比上年同期提升４．２２個百分點(diǎn)。
與此同時，德系、日系、美系、韓系和法系乘用車前４月市場占有率分別為２０％、１３．３１％、１１．７６％、８．４１％和３．６０％，與上年同期相比，日系品牌銷量微降，其他外國品牌呈一定增長，但增幅明顯低于同期中國品牌。
市場份額的提升，主要受益于中國品牌ＳＵＶ銷量大幅增長。數(shù)據(jù)顯示，前４月中國品牌ＳＵＶ銷量達(dá)到９６．６８萬輛，同比增長１０３．９％，市場份額提高１４．９個百分點(diǎn)至５５．１％，與此同時，中國品牌ＭＰＶ前４月銷量達(dá)到６７．１９萬輛，同比增長２４．７％，市場份額升至８９．６％。
“中國品牌ＳＵＶ化趨勢明顯。”東風(fēng)乘用車總經(jīng)理李春榮在接受記者采訪時引述數(shù)據(jù)說，今年前３月中國品牌銷量前十位車型中，有８款是ＳＵＶ，而且前五位都是ＳＵＶ；而在２０１０年，中國品牌銷量前十車型僅有３款為ＳＵＶ。
不過，中國品牌轎車市場份額依然低迷，數(shù)據(jù)顯示，前４月中國品牌轎車銷量９０．６５萬輛，同比減少５％，市場份額下降０．６個百分點(diǎn)至２２．５％。
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