蔚來企業(yè)在新勢力造車企業(yè)當(dāng)中的位置舉足輕重。旗下的蔚來ES8上市之后令很多人驚艷的同時也遭到了很多吐槽。續(xù)航里程不足的問題一直困擾著廠家和消費者。在去年年底之際，蔚來推出了它的第二款SUV車型ES6，在經(jīng)歷了ES8的摸索之后，ES6會比ES8有實質(zhì)的提升嗎？
在外觀方面，蔚來ES6采用了蔚來的家族式設(shè)計風(fēng)格，與蔚來ES8有一脈相承的感覺。大燈采用分體式的設(shè)計，日間燈位于最上方位置，造型纖細(xì)，內(nèi)部為兩個一字型的光源，大燈則位于稍下方位置。ES6的格柵相對來說比ES8要小上一些，前臉的層次感也更為豐富，整體效果十分犀利。
車身側(cè)面，蔚來ES6的線條十分簡潔，在前后翼子板處稍稍隆起，突顯了一定的力量感，隱藏式的門把手使得側(cè)面看起來整體感更強(qiáng)。車窗ABCD柱以及車頂都采用了熏黑處理，營造出懸浮車頂?shù)囊曈X效果，很是運動。
車尾同樣是非常熟悉的風(fēng)格，尾燈在ES8上面我們已經(jīng)見識過，造型別致，辨識度也算高。線條還算凹凸有致，與ES8最大的不同之處在于下方保險杠的設(shè)計，在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了提升，比如說兩側(cè)縱向的1字型剎車燈以及周邊線條力度，比起ES8要稍顯夸張一些。
在內(nèi)飾方面，蔚來ES6延續(xù)了ES8的設(shè)計風(fēng)格。大面積的軟質(zhì)材料提升了內(nèi)飾的豪華感，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口看起來非常精致，不過最打眼的同樣是中間那塊大尺寸的全液晶屏，與全液晶儀表配合，科技感相當(dāng)?shù)轿?。另外中控臺上方位置的語音智能機(jī)器人也是亮點，可以語音控制天窗、導(dǎo)航、空調(diào)、電話、多媒體系統(tǒng)等。
其余方面，主動剎車、車道偏離預(yù)警、并線輔助、360度全景影像、手機(jī)無線充電、可開啟式全景天窗、10色氛圍燈、可變懸掛等一系列的高端配置在最低配上面也都有出現(xiàn)，表現(xiàn)絕對厚道。
尺寸上面，蔚來ES6長寬高分別為4850*1965*1758mm，軸距為2900mm，定位于中型SUV級別的它，相對于同級車型唐DM除了車長要稍短一些，其余數(shù)據(jù)都要更大，空間表現(xiàn)會更出色，前座采用了一體式的造型設(shè)計，支撐性不錯，前后排座椅都非常厚實，后排翹個小二郎腿也毫無壓力。
在動力方面， 蔚來ES6采用了兩種動力總成，基準(zhǔn)版搭載了前后雙永磁同步電機(jī)，最大總功率為320KW，最大總扭矩為610牛米，性能版前永磁同步后感應(yīng)異步電機(jī)，最大總功率達(dá)到400KW，最大總扭矩達(dá)到725牛米。在性能方面，蔚來一向表現(xiàn)不差，兩種版本其前者可達(dá)5.6S的破百成績，而后者則僅需4.7S。
不過最令人關(guān)注的還是續(xù)航里程，畢竟這是純電動的根本，其中基準(zhǔn)版提供最大續(xù)航420KM與490KM兩種版本，性能版則提供430KM與510KM兩種，相對于ES8的355KM來說，還是有不小的進(jìn)步。ES6補(bǔ)貼前售價35.80-54.80萬元，門檻比ES8要低了9萬元，選擇比起ES8也要更為豐富一些，雖然說空間相對大哥ES8要小一點，但是已經(jīng)十分夠用了，而其他各方面的實力均不會低于ES8，同樣提供終身不限里程不限時間的免費質(zhì)保服務(wù)，也算得上是一款性價比之選了。目前，中型SUV新能源市場，可以說只有比亞迪唐銷量最高了，ES6的出現(xiàn)，估計還是能給它帶去一定的壓力，至于能否挑戰(zhàn)它的霸主地位，我們也將拭目以待。
