長(zhǎng)城哈弗算是為數(shù)不多專攻SUV的自主汽車品牌，到目前為止，哈弗在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都有所布局，高端領(lǐng)域也不例外，H9作為哈弗的旗艦車型，在硬派越野愛(ài)好者中還是有一定的知名度。不過(guò)真正要看銷量，H9需要提升的空間還很大。目前市場(chǎng)上在售的H9還是2017款車型，也已經(jīng)許久未曾更新了，這無(wú)疑會(huì)對(duì)銷量有所影響，終于在這次的上海車展上，哈弗推出了新的2019款H9，它針對(duì)不少細(xì)節(jié)做出了升級(jí)，一起來(lái)看看它的表現(xiàn)。
新車的外觀變化主要集中在前臉，相比現(xiàn)款車型更加城市化一些。中網(wǎng)造型依然是類似倒梯形的設(shè)計(jì)，但是內(nèi)部?jī)H保留了兩條鍍鉻飾條，簡(jiǎn)潔了不少，另外內(nèi)部的車標(biāo)也變?yōu)楹诘自O(shè)計(jì)，很具質(zhì)感。兩側(cè)大燈也有所調(diào)整，內(nèi)部配以LED矩陣大燈，科技感增強(qiáng)。另外，下包圍也進(jìn)行了改動(dòng)，視覺(jué)效果更加硬派一些。另外，它的引擎蓋上還帶有兩個(gè)散熱孔，這也非常符合它的定位氣質(zhì)。
車側(cè)則幾乎沒(méi)什么變化，沿用的是舊的設(shè)計(jì)，腰線平直粗獷，輪胎上方輪拱明顯，也是十分硬漢的氣質(zhì)。同時(shí)電動(dòng)側(cè)踏板也有出現(xiàn)，開(kāi)門的時(shí)候會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，實(shí)用性較強(qiáng)。車尾部分，配備有后掛式備胎，這想必是很多人的心頭愛(ài)。尾燈依然是比較大面積的豎式設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用LED光源，辨識(shí)度較高。
第一眼看H9的車廂，豪華氛圍很強(qiáng)，木質(zhì)飾板也有出現(xiàn)， 座椅以及門板等處都使用了菱形圖案的皮革包裹，做工用料扎實(shí)，只不過(guò)在設(shè)計(jì)感上面比較平庸了一點(diǎn)。而配置上面，全液晶儀表、全新的車機(jī)系統(tǒng)、方向換擋、電子擋把都有出現(xiàn)，另外還有帶 10個(gè)揚(yáng)聲器的Infinity音響系統(tǒng)，比老款要升級(jí)不少。
車身尺寸方面，哈弗H9長(zhǎng)寬高分別為4856，1926，1900毫米，軸距為2800毫米，新款車型的具體尺寸尚未曝光，估計(jì)不會(huì)有太大的變化，在空間上面H9一向還是實(shí)力很強(qiáng)的，比普拉多要更大一圈。
動(dòng)力總成方面，新車搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油版最大功率251馬力，最大扭矩355牛米，柴油版最大功率190馬力，最大扭矩420牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8AT變速箱，來(lái)自采埃孚。懸掛配置為前雙叉臂獨(dú)立懸架，后多連桿整體橋式非獨(dú)立懸架。全地形系統(tǒng)，智能四驅(qū)系統(tǒng)以及電子限滑差速器都有出現(xiàn)，對(duì)于一款硬派越野來(lái)說(shuō)，它的硬件配置算是很齊全。
總體來(lái)看，這次推出新款H9也只能算是一次小升級(jí)，但是細(xì)節(jié)的提升還是讓它的競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)了一些，比如說(shuō)配置更豐富無(wú)疑會(huì)更符合消費(fèi)者的喜好，平時(shí)家用更舒適，在越野實(shí)力上依然也不低，而價(jià)格上面估計(jì)不會(huì)有大的浮動(dòng)，希望新款的出現(xiàn)，能為H9的銷量進(jìn)一步做出貢獻(xiàn)。
