文|凌清、劉帥 圖|車宇世界、網(wǎng)絡(luò)
不出所料,5月份一汽大眾探岳再度奪得了月度車型投訴榜冠軍。截止到今年5月份,大眾探岳已經(jīng)連續(xù)5個月獲得了月度車型投訴榜冠軍。這意味著,進入2021年以后,大眾探岳一直高居車型投訴榜冠軍。
探岳
作為一汽大眾旗下一款重磅SUV車型,大眾探岳與上汽大眾途觀L基于同平臺打造。自從正式推出之后,這款車迅速成為一款熱銷車型。但是,在質(zhì)量方面,大眾探岳的表現(xiàn),則一直不太好。就拿2019款車型來說,這款車存在著極為嚴(yán)重的車燈不亮故障,成為這款車典型共性故障。
如今,進入2021年之后,因為質(zhì)量問題多發(fā),截止到今年5月份,大眾探岳更是月月位居當(dāng)月車型投訴榜冠軍。至于其原因,則是因為這款車型存在著多發(fā)的油耗高、排氣故障、自動啟停系統(tǒng)故障等問題。
而且,今年1-5月份,大眾探岳在投訴量方面,也遠遠超過其他車型,位居1-5月份車型投訴榜冠軍。
一汽大眾探岳顆粒捕捉器堵塞集中爆發(fā)
至于其原因,則是因為大眾探岳顆粒捕捉器堵塞,造成發(fā)動機排氣壓力增大,從而需要更多的動能,導(dǎo)致了動力弱、排氣故障、油耗高、啟停系統(tǒng)故障等方面的問題。事實上,這也是目前大眾探岳存在的最為嚴(yán)重的問題。
畢竟,動力弱意味著行駛的時候,需要超車、提速甚至變道,可能都會心有余而力不足。對于一款搭載2.0T發(fā)動機的車型來說,這不啻于一個笑話。更為讓人難以接受的是,油耗高更是讓車主困擾。從目前的車主反饋來看,大眾探岳車輛的油耗甚至能夠達到百公里30L以上。這已經(jīng)不是“油老虎”這三個字可以形容的了。
車主反饋,大眾探岳油耗飆升到30L以上
值得說明,大眾探岳2.0T顆粒捕捉器堵塞,并非個例,而是集中性大規(guī)模爆發(fā)。我個人認為,這顯然是設(shè)計缺陷。按照我們相關(guān)法規(guī),車輛出現(xiàn)涉及缺陷問題之后,應(yīng)該予以處理。就目前的情況來看,我們并沒有看到一汽大眾有任何解決問題的誠意。
可笑的是,從網(wǎng)絡(luò)上的相關(guān)宣傳語,我們依然能夠看到諸如“顆粒捕捉器賦能”、“顆粒捕捉器黑科技”、“顆粒捕捉器不負期待”、“顆粒捕捉器實力擔(dān)當(dāng)”等宣傳。難道一汽大眾真的拿中國消費者當(dāng)“傻子”嗎?問題如此嚴(yán)重的時候,不想著解決問題,反而一再的試圖掩蓋問題和誤導(dǎo)消費者。
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一汽大眾探岳顆粒捕捉器堵塞集中爆發(fā)
但是,這種“掩耳盜鈴”式樣的手段,真的能夠誤導(dǎo)中國消費者嗎?要知道,如今的中國車市,已經(jīng)不同于10年之前,車企怎么宣傳和引導(dǎo),中國消費者大概率會怎么信。甚至于,部分無良車企認為可以“倒黑為白”、“為所欲網(wǎng)”。
事實上,今年4月份,大眾探岳的銷量已經(jīng)跌到了谷底。公開數(shù)據(jù)顯示,2021年4月份,一汽大眾探岳單月銷量僅僅為4515臺,與2020年同期相比,這款車的銷量下滑了33.69%。與2021年3月份相比,大眾探岳的銷量則下滑了72.06%。即使從今年1-4月份的累計銷量來看,大眾探岳的銷量也呈現(xiàn)逆勢下滑趨勢。
在一定程度上,這顯示了一汽大眾試圖“掩耳盜鈴”,恐怕最終難以“欺人”,卻只能“自欺”而已。
一汽大眾探岳
截止到筆者發(fā)稿,一汽大眾探岳顆粒捕捉器堵塞問題,一直在持續(xù)發(fā)酵。這一點,我們從各大汽車網(wǎng)站和輪胎、相關(guān)汽車投訴網(wǎng)站均能看出端倪。
但是,遺憾的是,面對這些問題給車主造成的困擾,面對再“明白”不過的質(zhì)量問題,一汽大眾方面不僅沒有給出切實的解決方案,反而讓車主在“高速公路上滑行”。也就是說,讓車主在高速公路上將車速拉到時速80碼以上,然后再進行滑行。
不得不說,一汽大眾面對嚴(yán)重質(zhì)量問題,如此讓車主處理,實在是“滑天下之大稽”。不僅是不負責(zé)任,也顯示了其對消費者合法權(quán)益的漠視。
探岳油耗高、動力弱
從車主的反饋,我們能夠看出大眾顆粒捕捉器出現(xiàn)問題,對車主造成了嚴(yán)重的困擾。一位車主投訴:“一、疑似安裝國五發(fā)動機,涉嫌造假。大眾公司在2020款探岳330豪華智聯(lián)版安裝DPL發(fā)動機,疑似國五標(biāo)準(zhǔn),比2019款DKV發(fā)動機(國六A)落后,靠安裝顆粒捕捉器達到國六B標(biāo)準(zhǔn),涉嫌造假,請有關(guān)部門介入調(diào)查。二、顆粒捕捉器經(jīng)常堵塞,無法正常開車。導(dǎo)致油耗翻倍要15-30個油,怠速升高,加速無力,再生溫度高,存在安全隱患。值得有關(guān)部門介入調(diào)查和消費者抵制!”