起亞，再不努力就晚了！
最近陪朋友去東風悅達起亞4S店看新K5凱酷，車子還是不錯的，但讓我印象深刻的就是店內(nèi)太蕭條了，基本上就只有零星幾個顧客，銷售的狀態(tài)也是非常“萎靡”。
其實這也確實不能完全怪銷售，K5凱酷明明有著不俗的實力，但每個月的銷量“穩(wěn)定”在幾百臺，現(xiàn)在起亞的銷量完全就靠拉皮的智跑以及走性價比路線的K3跑點量，這對于起亞來講確實不是一個好現(xiàn)象。
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，東風悅達起亞在2016年時經(jīng)銷商的數(shù)量達到了620家，不成想那就是起亞的巔峰，截止到現(xiàn)在為止，能在起亞官網(wǎng)顯示的經(jīng)銷商數(shù)量只有411家，足足少了200多家，并且還有媒體透露，起亞有85%的經(jīng)銷商都是處于虧損的狀態(tài)。
就在剛剛過去的4月份，根據(jù)東風悅達起亞提供的數(shù)據(jù)可以看到，起亞在4月份的銷量同比下降了46%，要知道去年同期可是還有疫情的影響。
不僅如此，根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，東風悅達起亞在今年第一季度的表現(xiàn)同樣不及去年的疫情時期，整個第一季度起亞的銷量僅為36768輛，較去年同期下降了4.41%。
你們覺得起亞這是怎么了？
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