3月1日，5A汽車獲悉，雷諾集團(tuán)調(diào)整中國組織架構(gòu)，任命蘇偉銘（Weiming Soh）為雷諾中國首席執(zhí)行官，向雷諾集團(tuán)首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧（Luca de Meo）匯報；施戈邁（Guillaume Sicard）擔(dān)任雷諾中國首席運(yùn)營官，負(fù)責(zé)管理運(yùn)營、強(qiáng)化雷諾在中國的現(xiàn)有業(yè)務(wù)，并繼續(xù)擔(dān)任華晨雷諾金杯汽車有限公司首席執(zhí)行官。而雷諾集團(tuán)國際發(fā)展和伙伴關(guān)系高級副總裁福蘭（Francois Provost），將繼續(xù)從集團(tuán)層面協(xié)調(diào)和支持雷諾未來在中國的業(yè)務(wù)。
蘇偉銘在大眾汽車集團(tuán)工作了16年，在汽車行業(yè)擁有20多年的豐富經(jīng)驗。在加入雷諾之前，他曾擔(dān)任大眾汽車集團(tuán)（中國）執(zhí)行副總裁、逸駕智能科技有限公司（Mobility Asia）董事及首席執(zhí)行官、開邁斯新能源科技有限公司（CAMS）董事長、大眾汽車（中國）銷售有限公司董事長。
中國是全球最大的汽車市場，也一直是雷諾集團(tuán)的戰(zhàn)略市場。目前，雷諾在中國的戰(zhàn)略重點(diǎn)是電動車和輕型商用車，通過三家合資公司——易捷特新能源汽車有限公司、江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司和華晨雷諾金杯汽車有限公司實施、開發(fā)本土品牌產(chǎn)品；雷諾集團(tuán)還與日產(chǎn)汽車共同成立了“聯(lián)盟創(chuàng)新中心-上海”。
自2020年12月起，雷諾開始從中國向歐洲出口Dacia Spring電動車。該車由雷諾在華的合資公司易捷特新能源汽車有限公司生產(chǎn)，是與雷諾e諾同平臺的歐洲姊妹版車型。此外，在雷諾控股的合資公司江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司，雷諾將為歐洲開發(fā)一款A(yù)+級電動轎車，用于出行解決方案，兼顧個人/家庭出行和網(wǎng)約車服務(wù)。
華晨雷諾金杯汽車有限公司2020年11月成功推出了旗艦新車型金杯海獅王。得益于同年6月啟動的轉(zhuǎn)型計劃，公司盈利能力正經(jīng)歷穩(wěn)健的結(jié)構(gòu)性復(fù)蘇，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。目前，公司在中型廂式車輛（M-Van）細(xì)分市場的份額約為四分之一。
未來，在雷諾集團(tuán)的革新戰(zhàn)略（Renaulution）框架內(nèi)，雷諾集團(tuán)將重塑在中國的商業(yè)模式，利用在中國的資產(chǎn)，同時借助中國具有競爭力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，為中國及全球市場開發(fā)新的移動出行解決方案。中國汽車工業(yè)正在蓄力迎接未來電動出行浪潮，新設(shè)立的組織架構(gòu)將為雷諾集團(tuán)在中國的發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐。
