零整比最高的奔馳GLK300事故全損車維修 感謝“陳田”大哥的支持


2014年的奔馳GLK300事故全損車維修,可能有些朋友還不知道什么是全損車。胖哥就拿這臺奔馳舉例說明。如2014年GLK沒有事故二手車市場價為20萬以上,在發(fā)生交通事故后維修費用約10萬甚至高于車輛價值時(以4S店維修標(biāo)準(zhǔn)計算),保險公司會告訴你維修意義不大,經(jīng)過幾輪討價還價給你20萬,然后車輛被保險公司收回。那么,保險公司為了減少損失,會將車輛委托第三方平臺或拍賣網(wǎng),以事故車15萬元價格不等出售。最后,我們計算一下保險公司最終損失約5萬元左右,比維修節(jié)約5~10萬多。

維修步驟:

我們先看看損失部件,簡單維修后車輛能正常啟動,變速箱能掛檔行車。車輛大小下擺臂斷裂,減震器變形、半軸從變速箱脫落、輪胎輪轂報廢。前保險杠、大燈、霧燈、葉子板、車門、安全氣囊彈開、前風(fēng)擋玻璃碎裂,大大小小部件共計50多件。

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前輪下坎需要整形。

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前防撞鋼梁沒有受到撞擊,水箱、冷凝器風(fēng)扇完好無損,防凍液無泄露。

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如果車子在沒有升起來之前,我們看似事故損傷不大。損傷主要集中在左前輪懸掛位置,我們主需更換受損部件就行。

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我們將車輛升起來檢查后發(fā)現(xiàn),問題還真不小。

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發(fā)動機(jī)左右機(jī)膠斷裂,發(fā)動機(jī)位移有后置現(xiàn)象。

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左機(jī)膠。

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右機(jī)膠。

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大油底殼破裂,胖哥猜測是半軸脫落后擊碎的。

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GLK油底殼分為大小兩個,小的很容易更換。更換大的需要把發(fā)動機(jī)吊起來或者下面拖住,然后拆下整個元寶梁和方向機(jī)等部件。

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元寶梁機(jī)膠支架斷裂。

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可見撞擊力度不小。

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GLK發(fā)動機(jī)變速箱一共三個機(jī)腳墊固定。

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新舊對比。

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拆下來的全鋁油底殼,如果大家想節(jié)約也可以找一位師傅鋁焊。

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更換全新油底殼

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下面這個小口是按裝小油底殼的。

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最后在按裝上元寶梁時發(fā)現(xiàn),水箱框架和元寶梁之間有1厘米的左右的變形,具體是哪里問題胖哥也不好說。修事故車就是修一步停三步。

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車輛維修還在進(jìn)行中,配件也需要多次發(fā)貨才能全部到貨。奔馳GLK配件是出了名的貴,零整比接近9倍。

零整比:就是汽車零部件與整車銷售價格的比值。零整比越高,意味著配件價格越貴,保養(yǎng)成本就越大。

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胖哥總結(jié):此次維修估計要20天左右,不包括氣囊中控臺維修??赡艽蠹視幸蓡?,這修車修好之后誰會買?胖哥只能說水很深,沒有十幾萬交學(xué)費是練就不出來的。

歡迎大家咨詢車輛維修二手車問題,胖哥會在第一時間回復(fù)大家。喜歡的朋友可以點關(guān)注,后期有更多用車知識和大家分享。

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