2萬多元的家用代步練手車，2012款東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉圖。2012年上牌，1.6排量手動(dòng)擋，行駛8.5萬公里，新車落地當(dāng)時(shí)10萬出頭。

賽拉圖與現(xiàn)代伊蘭特為同平臺(tái)的，兩款車共用底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)，但銷量缺沒有伊蘭特那么好。胖哥認(rèn)為賽拉圖的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格要比伊蘭特低，空間要大一點(diǎn)。VVT發(fā)動(dòng)機(jī)112匹馬力，四輪盤剎、后輪雙連桿獨(dú)立懸掛。

外觀：

時(shí)代不同了用現(xiàn)在的審美眼光看，車子比較中庸，屬于經(jīng)久耐看型。全車沒有大事故，漆面總體還不錯(cuò)，沒有開裂，生銹。

原車主應(yīng)該也是金屬控，后期加裝的一系列裝飾件，車窗亮條、門碗、雨檔、輪眉。

后尾門上方漆面需要拋光處理。

左右大燈都是原廠貨，燈殼顏色發(fā)黃，翻新處理一下就完美了。

審車至2020年。

雨刮集水板玻璃處沒有老化。

車門縫隙勻稱。

原車后視鏡。

原車尾燈。

后備箱干凈整潔，沒有拉貨損傷痕跡。

195/R15輪合金輪轂。

輪胎花紋非常好。

內(nèi)飾：

車門把手按鍵沒有掉漆，這些小細(xì)節(jié)真正體現(xiàn)了合資車的品質(zhì)。

后期加裝的導(dǎo)航、倒車影像。雖然不值幾個(gè)大洋，有總比沒有強(qiáng)。

腳踏板沒有較大磨損。

米色內(nèi)飾非常干凈。

8.5萬公里。

2.61米軸距完全夠用，賽拉圖座椅很軟和，可以說比現(xiàn)在10萬元新車座椅還舒服。

后排一體頭枕有點(diǎn)掉價(jià)。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙：

車子沒有改過氣，機(jī)艙很整潔。

水管都是換的新的，用手按壓有彈性。對(duì)于一輛老車來說原車再好的東西，胖哥認(rèn)為換了要比舊的好，這一點(diǎn)大家不要迷信。

后換的電瓶。

車輛保養(yǎng)160元以內(nèi)的機(jī)油完全夠用，車身重要1.2噸，油耗差不多5毛一公里。這輛賽拉圖總體比較原汁原味，漆面亮度稍微差一點(diǎn)，沒辦法黑顏色比較嬌貴很難伺候。

這是一輛2007年賽拉圖，上個(gè)月已經(jīng)出售。

胖哥總結(jié)：韓系車這幾年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，除了自身問題也牽扯一些其他原因。但咱不能否認(rèn)韓系車就是不行，就目前市場(chǎng)二手車市場(chǎng)表現(xiàn)來說，后期品控保值還是高于國(guó)產(chǎn)車。