汽車的車標(biāo)LOGO，除了大家對它美丑的評判之外，大多豪華的汽車品牌，車標(biāo)往往甚至被人們賦予了“價值”，現(xiàn)實生活中，看標(biāo)買車的人不占少數(shù)。當(dāng)然，也有很多汽車品牌通過更換車標(biāo)，有實現(xiàn)帶動銷量逆襲的，但也有弄巧成拙的。
斗車哥發(fā)現(xiàn)，近期不知不覺車圈已然掀起了一陣“換標(biāo)潮”，據(jù)不完全統(tǒng)計，2019年更新了品牌LOGO的車企就包括了吉利、比亞迪、紅旗、寶駿、奔騰等等，其中以自主品牌居多。近日，斗車哥發(fā)現(xiàn)寶馬、日產(chǎn)、起亞等合資品牌也加入了這一行列，一起看看它們都有什么變化。
1. 寶馬：藍天白云更清澈
說起“別摸我”和藍天白云，大家一定會想到寶馬，這么經(jīng)典的元素在這次換標(biāo)中保留了下來，也是BMW歷史上首次取消黑色環(huán)狀元素，化繁為簡后，只能說更清澈的“藍天白云”來了，新的LOGO首次出現(xiàn)在i4純電動概念車上面，是否也意味著寶馬下一步將在電動化和智能化集中發(fā)力。
另外扁平化后的新LOGO，斗車哥覺得更加簡潔素雅，契合年輕人的審美，甚至有網(wǎng)友吐槽，新標(biāo)終于可以做立標(biāo)了？據(jù)了解全新的BMW標(biāo)志從2020年3月3日開始使用， 到2021年5月31日完成全部的轉(zhuǎn)換。
2. 日產(chǎn)：連名稱都丟了？
有消息稱，日產(chǎn)將在5月或者6月啟用新的品牌LOGO，或許就是日產(chǎn)自動車株式會此前在國內(nèi)注冊的全新圖形商標(biāo)，一看嚇一跳，新的LOGO不光把日產(chǎn)的英文標(biāo)識“NISSAN”刪了，橢圓的環(huán)形內(nèi)還有箭頭標(biāo)識，怎么看都是一個全新的LOGO。
回顧日產(chǎn)的6次換標(biāo)，每次都是圍繞“NISSAN”展開設(shè)計的，突然來個這么大的轉(zhuǎn)變，斗車哥都適應(yīng)不了，對品牌而言更是得不償失的，故而這一傳言未必真實。最終日產(chǎn)的車標(biāo)變化如何，還得等官方親自揭曉。
3. 大眾：越來越“瘦”了
確切的說，大眾宣布換標(biāo)是在去年9月的法蘭克福車展上，ID.3成為首款搭載新LOGO的車型，目前國內(nèi)車型都換上了新LOGO。經(jīng)歷12次換標(biāo)之后，最新的LOGO整體造型更加的扁平化，依舊是由VW兩個字母和圓環(huán)組成，“瘦身”之后，親近感更明顯了。
此外，大眾高性能車型也啟用全新“R”標(biāo)識，新的“R”標(biāo)志用黑色LOGO搭配白色勾邊的造型，看起來更加“狂野”。大眾換標(biāo)在保留經(jīng)典的同時，變得更加的時尚年輕，并不會影響它的品牌價值，但在升級品牌以及年輕化上還是有一定助力的。
4. 榮威：執(zhí)行雙車標(biāo)？
近日，榮威官方發(fā)布海報暗示對LOGO將有大動作，海報的焦點在于兩扇木門的門環(huán)造型不同，一個門環(huán)是榮威獅標(biāo)外輪廓，一個門環(huán)是圓形，從而引發(fā)無數(shù)猜測，斗車哥認為或?qū)Q新LOGO或推出新LOGO組成雙車標(biāo)也有可能。
產(chǎn)品布局層面，上汽榮威覆蓋了從轎車到SUV，從A級到B+級，從燃油、插電到純電相對完善的產(chǎn)品矩陣，推出新LOGO提升品牌形象，執(zhí)行雙車標(biāo)更好的區(qū)分產(chǎn)品線，都是有利無害的事，坐等官宣吧。
5. 起亞：太藝術(shù)反而被玩壞了
從1944年誕生以來，起亞一共更換了6次車標(biāo)，全新品牌LOGO將在今年10月發(fā)布，字母依舊是“KIA”，取消了舊款上面的圓圈，不過藝術(shù)化處理之后的字體，由于太過抽象而引起熱議。
網(wǎng)友們表示，看了這個新設(shè)計之后頓時忘了舊LOGO長什么樣，太洗腦了吧！KTV？還是KN？甚至感覺像是運動鞋的LOGO？不知道這新車標(biāo)能否帶來新銷量呢？
寫在最后的話：
不難看得出來，年輕化不僅在于汽車的設(shè)計，汽車的車標(biāo)同樣如此，各個車企都跟風(fēng)走起了扁平路線。車企扎堆換標(biāo)，斗車哥認為不外乎三個目的，一是追逐潮流，二是升級品牌，三是區(qū)分產(chǎn)品線。換標(biāo)看似簡單，但對于消費者而言，好的產(chǎn)品勝過一切門面功夫，同時，好的品質(zhì)才會提升車標(biāo)的價值。
