國(guó)內(nèi)A級(jí)家轎市場(chǎng)是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈的細(xì)分領(lǐng)域，合資品牌不斷下探價(jià)格，以求覆蓋更多的消費(fèi)人群；自主品牌則不斷提升品質(zhì)，以更出色的性價(jià)比贏得用戶青睞?？v觀2018年國(guó)內(nèi)車市，第二代逸動(dòng)、帝豪GL和榮威i5等車型是幾款表現(xiàn)比較亮眼的自主A級(jí)家轎，這幾款車都有各自的看家本領(lǐng)，都有較高的性價(jià)比，在同級(jí)車中實(shí)力超群。
不過(guò)，對(duì)于汽車產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，從來(lái)都是“狹路相逢質(zhì)優(yōu)者勝”，當(dāng)這幾款明星車型擺在一起時(shí)，誰(shuí)又能成為優(yōu)中選優(yōu)的勝出者呢？下面，不妨來(lái)進(jìn)行一番詳細(xì)的比較。
?設(shè)計(jì)與空間決定第一眼印象
大多數(shù)情況下，選車就像相親，眼緣非常重要，當(dāng)消費(fèi)者走進(jìn)4S店，看到一輛車的外觀，坐進(jìn)去體驗(yàn)一下內(nèi)飾和空間，基本上也就形成了對(duì)這款車的第一印象，而這個(gè)印象將在很大程度上決定消費(fèi)者是否有進(jìn)一步了解它的欲望。
目前在售的長(zhǎng)安第二代逸動(dòng)，沿用了長(zhǎng)安轎車系家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，從睿騁CC到第二代逸動(dòng)和逸動(dòng)DT，長(zhǎng)安已經(jīng)確立自己鮮明的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車外觀造型完全符合當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)時(shí)尚、前衛(wèi)理念的追求，動(dòng)感雙腰線設(shè)計(jì)讓車身顯得足夠立體，獨(dú)特的尾部造型設(shè)計(jì)加上飄逸的LED尾燈看著還有些轎跑的味道。
?帝豪GL在設(shè)計(jì)上延續(xù)了吉利家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，融入了回紋網(wǎng)狀格柵等中國(guó)元素，加上更加平直的線條，整體看起來(lái)偏向成熟穩(wěn)重。
?榮威i5的外觀設(shè)計(jì)沿襲了律動(dòng)的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，寬大的進(jìn)氣格柵配合鍍絡(luò)飾條進(jìn)行裝飾，加上雙腰線的設(shè)計(jì)，看起來(lái)比較年輕運(yùn)動(dòng)；“小鴨尾”的設(shè)計(jì)，平添了些許俏皮的味道。
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?第二代逸動(dòng)采用“中式庭院”對(duì)稱式設(shè)計(jì)，造型更加時(shí)尚，用料也充滿誠(chéng)意，軟性包裹隨處可見，10.25英寸的中控顯示屏，在同級(jí)別中最為大氣時(shí)尚，兼具豪華感和科技感。值得注意的是，第二代逸動(dòng)對(duì)精細(xì)化品質(zhì)的追求也是可圈可點(diǎn)，比如儀表臺(tái)板和車門內(nèi)飾板均采用真縫線，質(zhì)感細(xì)膩；車頂采用激光焊接，更加美觀牢固。即使與合資中高級(jí)車相比，第二代逸動(dòng)在內(nèi)飾方面呈現(xiàn)出的高級(jí)感也毫不遜色。
?帝豪GL的內(nèi)飾造型則更加中規(guī)中矩，8英寸的顯示屏也顯得略小一點(diǎn)，在創(chuàng)新性和科技感上還是差強(qiáng)人意；
?榮威i5內(nèi)飾風(fēng)格與個(gè)性時(shí)尚的外觀有較大的差別，簡(jiǎn)單的對(duì)稱設(shè)計(jì)和平直線條的運(yùn)用讓整體看上去略顯呆板，不過(guò)10.1英寸的中控屏算是一個(gè)亮點(diǎn)。
當(dāng)然，對(duì)外觀和內(nèi)飾的評(píng)判從來(lái)都是仁者見仁，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好來(lái)加以選擇。相比之下，對(duì)空間大小的感知?jiǎng)t會(huì)比較直觀。
從車身尺寸可以看出，第二代逸動(dòng)和帝豪GL的長(zhǎng)度都超過(guò)了4700 mm，且軸距都達(dá)到了2700mm，已經(jīng)足以媲美部分中級(jí)車型，這一方面榮威i5要明顯落于下風(fēng)。而與帝豪GL相比，第二代逸動(dòng)在車身寬度和高度上也有一定優(yōu)勢(shì)，這也就意味著第二代逸動(dòng)的橫向和頭部空間會(huì)更加充裕。顯然，和同級(jí)別車型相比，第二代逸動(dòng)的整體尺寸和空間都達(dá)到了一個(gè)更高的水準(zhǔn)。
?配置的豐富性及實(shí)用程度是衡量性價(jià)比的重要標(biāo)準(zhǔn)
過(guò)去，消費(fèi)者習(xí)慣于拉配置表，看價(jià)格差不多的情況下哪款車的配置多，就認(rèn)為誰(shuí)的性價(jià)比更高，但隨著科技的進(jìn)步，配置的種類和功能也出現(xiàn)了諸多變化，即使是同樣的配置，功能方面可能也有所不同。因此，在配置對(duì)比時(shí)，我們不僅要看數(shù)量，更要辨明功能方面的差別。
上述這三款車其實(shí)在基礎(chǔ)配置上是相差無(wú)幾的，因此我們將對(duì)比的重點(diǎn)放在年輕用戶更關(guān)注的智能網(wǎng)聯(lián)配置方面。
第二代逸動(dòng)高配版車型搭載同級(jí)別車型中少有的ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)與PAB預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)，前者可在0-150km/h的時(shí)速范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)4檔可調(diào)的智能巡航，做到跟隨前車停車、起步、甚至彎道跟車，大幅減輕用戶駕駛疲勞，后者提供安全車距提醒、前碰撞報(bào)警，更可根據(jù)危險(xiǎn)程度主動(dòng)制動(dòng)，全程保護(hù)乘車人的安全。
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此外，作為自主品牌中“智能化”的領(lǐng)軍車型，第二代逸動(dòng)在智能語(yǔ)音交互上的表現(xiàn)也非常優(yōu)秀。10.25英寸高清液晶顯示屏整合了長(zhǎng)安in Call 3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)、倒車影像、右側(cè)盲區(qū)監(jiān)視等諸多功能于一體，還有車機(jī)自帶全時(shí)4G在線，大部分車型還搭載智能語(yǔ)音操作系統(tǒng)，自然語(yǔ)言識(shí)別率高達(dá)99%。同時(shí)，第二代逸動(dòng)的車機(jī)系統(tǒng)能夠通過(guò)網(wǎng)絡(luò)隨時(shí)與人工后臺(tái)保持聯(lián)絡(luò)，在車輛發(fā)生故障或事故時(shí)，可以第一時(shí)間發(fā)出信號(hào)，通過(guò)實(shí)況定位讓救援來(lái)得更加及時(shí)。
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帝豪GL也具有ACC自適應(yīng)巡航功能，作用范圍同樣在0-150km/h，配合Stop&Go功能，可大大緩解駕駛疲勞。同時(shí)，帝豪GL的8英寸高清屏幕上整合了吉客智能生態(tài)系統(tǒng)和科大訊飛iflytek3.0智能語(yǔ)音模塊，語(yǔ)音識(shí)別率達(dá)到97%。此外，帝豪GL還支持遠(yuǎn)程操控，通過(guò)手機(jī)APP就能掌握和控制車輛的一些信息。不過(guò)，相對(duì)第二代逸動(dòng)來(lái)說(shuō)，帝豪GL少了一項(xiàng)人工實(shí)時(shí)在線服務(wù)功能，在緊急情況下，第二代逸動(dòng)能給車主帶來(lái)更多的安全保障。
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榮威i5的高配車型搭載了斑馬智行2.0系統(tǒng)，能使用語(yǔ)音實(shí)現(xiàn)打開天窗、車窗、調(diào)節(jié)溫度和設(shè)置導(dǎo)航點(diǎn)等操作，并且支持微信、在線音樂(lè)和在線視頻等應(yīng)用，符合年輕消費(fèi)者的用車偏好。不過(guò)，榮威i5只搭載了普通的定速巡航，而沒(méi)有配備ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，在實(shí)用性方面難免打折扣。
好看好用還得好開，駕駛質(zhì)感同樣重要
一般來(lái)說(shuō)，對(duì)于10萬(wàn)級(jí)家用轎車而言，好看、實(shí)用、舒適才是主要的考察標(biāo)準(zhǔn)，至于駕駛質(zhì)感似乎是更高級(jí)別的車型才應(yīng)該考慮的事情。但實(shí)際上，隨著消費(fèi)理念的變化，用戶對(duì)A級(jí)家轎的駕控性能也有了更高的要求。那么，這三款車在這方面的表現(xiàn)又如何呢？
從發(fā)動(dòng)機(jī)配備來(lái)看，第二代逸動(dòng)全系采均用1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，而帝豪GL和榮威i5車型則在自吸發(fā)動(dòng)機(jī)之外還搭載了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，選擇相對(duì)更加豐富。不過(guò)，第二代逸動(dòng)的1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)由于采用了GDI缸內(nèi)直噴技術(shù)，動(dòng)力輸出非常強(qiáng)勁，從數(shù)據(jù)上看已足以媲美帝豪GL的1.8L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，且燃油效率更高，與同級(jí)自吸陣營(yíng)相比，優(yōu)勢(shì)明顯。
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變速箱方面，除了低配車型都有的手動(dòng)擋之外，三者更大的區(qū)別在于自動(dòng)變速箱的匹配。第二代逸動(dòng)采用了愛信第三代6AT變速箱，而帝豪GL和榮威i5則選擇了DCT和CVT。從機(jī)械結(jié)構(gòu)和技術(shù)角度來(lái)看，AT變速箱在反應(yīng)迅捷與平順舒適之間做到了更好的平衡，相比之下，CVT變速箱換擋平順但反應(yīng)遲鈍，DCT變速箱換擋響應(yīng)快但容易頓挫。同時(shí)，愛信的AT變速箱已經(jīng)在眾多國(guó)內(nèi)外品牌車型上搭載，其可靠性和穩(wěn)定性有很好的口碑。
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底盤懸掛同樣是影響駕駛質(zhì)感的一個(gè)重要指標(biāo)。從結(jié)構(gòu)上來(lái)看，三者都采用該級(jí)別車型常見的前麥弗遜+后扭力梁的懸掛系統(tǒng)，不過(guò)值得注意的是，第二代逸動(dòng)進(jìn)行了多方面的升級(jí)：前懸為液壓圈梁式前麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸采用U-O Forming封閉式扭梁后懸架，并經(jīng)過(guò)底特律專家級(jí)調(diào)校底盤，具有很好的韌性，高速過(guò)彎時(shí)也能保持良好的姿態(tài)，側(cè)向支撐力表現(xiàn)不錯(cuò)，對(duì)細(xì)碎路面的顛簸處理也比較到位，無(wú)論是穩(wěn)定性還是操控性都是一流的。
?總結(jié)
從上述對(duì)比來(lái)看，這三款A(yù)級(jí)家轎作為自主品牌中的佼佼者，的確各有特色，但如果從產(chǎn)品力的均衡性完善性角度來(lái)看，長(zhǎng)安第二代逸動(dòng)無(wú)疑是更勝一籌。也正因?yàn)槿绱?，長(zhǎng)安逸動(dòng)系列上市至今7年間已贏得超80萬(wàn)車主的喜愛，并且曾創(chuàng)下連續(xù)27個(gè)月銷量位居細(xì)分市場(chǎng)第一的紀(jì)錄。
?據(jù)悉，長(zhǎng)安逸動(dòng)在其7周年之際，于3月28日推出了6萬(wàn)級(jí)的逸動(dòng)超值版車型，在全國(guó)限時(shí)發(fā)售至6月30日。以入門級(jí)的價(jià)格就能買到一款擁有合資中級(jí)車品質(zhì)的家轎，如此實(shí)惠的好事，實(shí)在是機(jī)不可失！
