在我國(guó)北方，冰雪路面會(huì)比較多一些，冰雪路面最大的特點(diǎn)就是太滑，導(dǎo)致摩擦力變小，影響汽車的剎車和抓地力。進(jìn)入冬季，首先車輛的保養(yǎng)工作要做好，玻璃水、防凍液、機(jī)油等液體的冰點(diǎn)要夠低，不要結(jié)冰；蓄電池多檢查一下，以防拋錨；輪胎磨損程度檢查，必要時(shí)更換雪地胎，使用防滑鏈。車輛的保養(yǎng)狀態(tài)良好后，那么剩下的就是冰雪路面的駕駛技巧及注意事項(xiàng)了，今天我們就來說7點(diǎn)注意事項(xiàng)。
1.除雪
重點(diǎn)是前風(fēng)擋玻璃上的雪，因?yàn)樽钃跻暰€，不除干凈是無法開車的。如果雪沒有結(jié)冰，是軟的，那么硬的紙板等很輕松就能除掉。如果結(jié)冰了，最好用雪鏟，沒有的話用其他一些塑料板也可以。如果玻璃上結(jié)了一層冰，可以噴上玻璃水來軟化，也可以打著火，當(dāng)水溫升高后用暖風(fēng)去吹，注意不要用熱水澆。車頂也有厚厚的雪時(shí)，那車頂也要清理干凈，首先是影響美觀，其次是隨著車輛的使用，溫度升高，雪會(huì)慢慢融化，會(huì)不斷有水流到擋風(fēng)玻璃及車窗玻璃上，影響視線。
2.起步和剎車
如果路面結(jié)冰起步困難，手動(dòng)擋車慢抬離合，輕加油，自動(dòng)擋車可以用手動(dòng)模式的二擋起步，目的是減小扭矩防止打滑。剎車也要溫柔，避免急剎車，所以就要與前車保持更遠(yuǎn)的距離。平時(shí)距離10米時(shí)開始剎車，冰雪路面距離20米就要開始剎車了。
3.車速的控制和轉(zhuǎn)彎
盡量保持勻速行駛，不要頻繁變更車道和超車。打方向不要過猛和幅度過大，以防甩尾或側(cè)滑。轉(zhuǎn)彎時(shí)要在入彎之前降低車速，慢打方向轉(zhuǎn)大彎，不要轉(zhuǎn)彎時(shí)速度很快，一邊轉(zhuǎn)彎一邊踩剎車減速，容易側(cè)滑。
4.上坡和下坡的駕駛
上坡時(shí)加大與前車的距離，以防前車打滑后溜。下坡時(shí)，一定要掛到比較低的擋位，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)。
5.注意打滑的路段
剛下的雪或沒有車輛壓的雪一般比較松散，相對(duì)來說不容易打滑。那種經(jīng)過反復(fù)碾壓，壓實(shí)了的積雪，或者積雪有融化并且又結(jié)冰了的路段，是非常滑的。走在這種路段時(shí)車速要更慢一些，并且要提前更遠(yuǎn)的距離踩剎車，因?yàn)槿绻访嫣貏e滑，剎車起的作用是很弱的，一踩剎車，只能感受到ABS在起作用，剎車力其實(shí)很小。
6.行駛路線
如果行駛在陌生的道路上，特別是一些山路，地面雪又比較厚，那么最好沿著其他車輛壓出來的車轍走，以防路面出現(xiàn)大的石頭、大的坑洼等。如果你是第一個(gè)走這條路的人，那么盡量在路中間走。在城市結(jié)冰道路上開車，特別是一些窄的道路，自行車道和行車道沒有隔離帶，或者有行人和電動(dòng)車直接在機(jī)動(dòng)車道上走，那么當(dāng)快要超越他們時(shí)，一定要與他們拉開一定的橫向距離，以防電動(dòng)車或行人自己滑倒，恰好倒在我們行車道的前方，是十分危險(xiǎn)的。
7.兩側(cè)車輪要在同一種路面上行駛
有很多路會(huì)有這種情況，路中間已經(jīng)沒有了積雪，但是路的兩邊有積雪。走這種路面不要右側(cè)輪子壓在積雪上，左側(cè)輪子在沒有積雪的路上。這樣車輪受到地面的摩擦力是不同的，無論是加速、剎車還是打方向，都有可能使車子失控。
總之，冰雪路面開車要溫柔，油門、剎車、方向都不可猛踩猛打。如果一旦遇到剎不住車，車的方向還是可以控制的，在速度不快的情況下，可以打方向躲避，或者選擇損失最小的東西去撞擊；如果速度很快，那就別亂打方向了，猛打方向會(huì)更加危險(xiǎn)，損失更為嚴(yán)重。
