留意油耗的車主會發(fā)現(xiàn)，冬季在北方用車，油耗會升高很多，甚至比夏天開空調(diào)的季節(jié)還多，這是為什么？與我們使用暖風(fēng)有關(guān)系嗎？幾天我們就來簡單分析一下該問題。
使用暖風(fēng)對油耗是稍有影響的，但并不大，冬季油耗大主要是以下四方面原因。
1.冬季熱車時間比夏季要長。雖然大家都在討論冬季熱車的問題，有人說要熱車，有人說不要熱車。但是實際中，大多數(shù)人冬季原地?zé)彳嚨臅r間比夏季要長，特別是一些老司機。因為原地?zé)彳嚂r間長了，所以會額外消耗汽油，被浪費掉了，當(dāng)然這也無法避免。
2.因為發(fā)動機有一個最佳工作溫度，大約是90度左右，所以工作過程中，它是要一直維持在這個溫度的，如果溫度達(dá)不到，那么電腦就會控制加大噴油量，消耗更多汽油來升溫。因為冬季氣溫低，所以想要持續(xù)保持90度的水溫，所需要消耗的汽油就會更多一點。另外，從剛打著火開始，到水溫達(dá)到最佳工作溫度的這段時間，要更長一些，也是要額外消耗汽油。所以氣溫低，發(fā)動機要消耗額外汽油來保持自身工作溫度，是導(dǎo)致油耗升高的最主要原因。
3.冬季氣溫低，導(dǎo)致汽油霧化效果變差，導(dǎo)致燃燒并不是很完全，有的汽油沒有燃燒就被排出了，沒有用來做功，所以想要做同樣的功，就要更多的汽油。另外，剛打著火時，機油溫度低，流動性差，導(dǎo)致各個部件的阻力增大。
4.車子節(jié)溫器有故障，卡死在常開的位置。如果節(jié)溫器打開了一點但是卡住動不了了，那么冷卻液就會始終處于大循環(huán)狀態(tài)，就是散熱器一直在給冷卻液散熱。所以導(dǎo)致水溫低，發(fā)動機就要噴更多的油來維持水溫，導(dǎo)致油耗增大。
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