如果說，每個男人心目中都有一個寶馬夢的話，那么這個男人的心中更應該有一個關于E46的夢，這可能是小編的主觀想法，也有可能是E46實在太過經典了，記得當年小編天天對著《極品飛車》里的E46幻想著自己以后也要擁有一輛。而今天就給大家?guī)硪惠v貴州的寶馬E46改裝案例。
這輛寶馬325（E46）是車主大熊在今年的7月份時購買的，是一輛2004年的車子。”我記得寶馬E46是在我讀高中的時候上市的，那時候我的夢想就是要買一輛這個車。”
“大學畢業(yè)以后滿懷希望的步入了社會，而買E46的想法還是一如既往依舊沒變，但是因為種種原因，從F0到馬自達6，一直都沒有機會入手E46。”
“后來一次機緣巧合，在貴陽認識了一幫玩E46的朋友，在大家的幫助下，今年7月終于淘到了這輛”小惡魔”，經過了兩個多月的蛻變，變成了現在這樣。”
說到改裝，其實車主改的第一輛車就是2009年時購買的F0，那時候第一個改件，就是后備箱的低音炮以及全車各種燈光，還有剪刀門包圍寬體等等，小編已經腦補出汽配玩法了。
不過改裝就像吸毒一樣，只要踏入了這個圈子，相信也都很難脫離了，所以就算車主后來換了馬自達6，也都無法逃離改裝的魔掌，直至現在的E46，在還沒買車之前，車主就已經定制了一套套的方案以及購入了一套LT的絞牙避震了。
因為之前車主在北京偶然認識了一幫Iacro的哥們，從此入坑，不悔終生。目前車子上的改裝基本都是車主一手慢慢改出來的，外觀方面更換了MT前杠和M3后杠以及車主親手做的亞克力前鏟。
行走方面采用了一套BFT的氣動避震和祖國版的深凹TE37輪轂，后備箱也進行了二次元的造型裝飾，在車內的一些細節(jié)部位，車主還使用了碳纖維材質修飾。
不過小編最喜歡的還是那經過手繪的發(fā)動機蓋，因為國內的法律規(guī)定，車身覆蓋貼紙如果超過30%就必須去車管所報備，所以車主玩痛車風格，只能把卡通人物藏在發(fā)動機艙里，但這種做法也別有一番味道！
但畢竟是2004年的車子了，所以始終還是逃不過一年兩審的命運。”自從買了這輛E46，我生活上的變化太大了，平時的話除了媳婦就是車，每次一有什么聚會，我都會十分自覺的去參加。”
“花在改裝上的費用也已經不計其數了，平時我也不抽煙，但每個月都見不著錢，目前手機都還是用著IPHONE 6。將來我會繼續(xù)把細節(jié)部分優(yōu)化一下，等這輛E46完善了，我會再買一輛別的車回來繼續(xù)折騰。”
改裝清單
LT絞牙改的氣動減震、BFT控制系統(tǒng)
訂制深凹祖國版輪轂、訂制4透鏡海拉大燈
全車手工碳纖內飾、碳纖發(fā)動機上蓋
碳纖后視鏡蓋、尾箱一體式押尾
RAYS螺帽、訂制M3手工閥門排氣
MT前杠、M3后杠、手工制作亞克力前鏟
美國K牌10寸低音配先鋒功放、國產行李箱
