雖說(shuō)法系車在國(guó)內(nèi)混的越來(lái)越差，但即將上市的全新一代標(biāo)致508L非常引人注目，已經(jīng)有不少消費(fèi)者都在等這款車上市了。與此同時(shí)，508在海外還推出了衍生版508sw，也就是我們稱的瓦罐旅行版，可惜的是標(biāo)致暫時(shí)并沒(méi)有將這款車引入國(guó)產(chǎn)的打算，不過(guò)在前段時(shí)間上海進(jìn)博會(huì)上我們看到了這款車的身影，這也表明未來(lái)508sw將會(huì)以進(jìn)口的方式引入，這反而是好事一樁，畢竟國(guó)內(nèi)很多消費(fèi)者對(duì)于國(guó)產(chǎn)的508L取消了無(wú)框車門以及掀背尾門表示很有意見(jiàn)，而進(jìn)口則保證了它與海外版的同步性，無(wú)框門得以保留，把它稱之為最美旅行車也不為過(guò)。
作為全新508的衍生車款，508sw完全沿用了標(biāo)致的全新家族化設(shè)計(jì)，相比國(guó)產(chǎn)的加長(zhǎng)三廂版轎車來(lái)說(shuō)，它更原汁原味。前臉造型極富科幻感，格柵內(nèi)部有點(diǎn)陣裝飾，搭配狹長(zhǎng)的頭燈和獠牙式的LED燈帶，使其擁有較高的辨識(shí)度。
作為一輛瓦罐，508sw有著迷人的身段，尤其是在看膩了國(guó)內(nèi)滿大街的轎車和SUV以后。它的車側(cè)流暢動(dòng)感的腰線一氣呵成，配合頂部行李架，襯托出了獨(dú)屬于歐洲車的優(yōu)雅氣質(zhì)。與車身不同色的后視鏡還有LED光源的側(cè)方轉(zhuǎn)向燈，無(wú)框車門非常拉風(fēng)。
車尾方面，充滿立體感的車尾非常靈動(dòng)，將尾燈相連的亮黑色飾板視覺(jué)效果一流，獅爪式光源時(shí)尚而動(dòng)感。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4778，1859，1420毫米，軸距為2793毫米。比標(biāo)軸版轎車長(zhǎng)了28毫米，其他方面也略有增加，主要的空間基本都是加在后備箱，常規(guī)狀態(tài)下，它的容積達(dá)到530L，而后排座椅放平后可以達(dá)到1780L，可以放下長(zhǎng)度達(dá)到1920毫米的大物件，當(dāng)床用躺下1米9高的大漢也不在話下。
全新508sw的車廂依舊主打未來(lái)感，中控臺(tái)層次非常豐富，各功能分區(qū)清晰明了，軟性材質(zhì)的大量運(yùn)用增添了豪華感。12.3英寸全液晶儀表以及中控屏無(wú)疑科技感滿滿，偏駕駛座的不對(duì)稱設(shè)計(jì)，以及飛機(jī)式操控桿一樣的擋把設(shè)計(jì)讓整個(gè)座艙戰(zhàn)斗感十足。
動(dòng)力總成方面，全新508sw搭載1.6T汽油和1.5T，2.0T柴油三款發(fā)動(dòng)機(jī)，未來(lái)引入國(guó)內(nèi)的版本應(yīng)該只會(huì)有汽油版本。其高功率版最大功率225馬力，峰值扭矩300?！っ祝呀?jīng)超出了眾多2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的常規(guī)水平，傳動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)配全新8速手自一體變速箱。油耗僅5.7L/100Km。
總體而言508sw是一輛魅力十足的歐洲瓦罐，而它具體有望在明年進(jìn)口到國(guó)內(nèi)，海外售價(jià)32300歐元，約25萬(wàn)人民幣左右，不知道引入國(guó)內(nèi)后價(jià)格會(huì)做何調(diào)整。
中國(guó)汽車市場(chǎng)的前景非常廣闊，各個(gè)車企也都很重視。就拿標(biāo)致這次破天荒引入508旅行車來(lái)說(shuō)，對(duì)中國(guó)消費(fèi)者絕對(duì)算得上是好消息，也是明年最值得期待的瓦罐了。雖然旅行車在國(guó)內(nèi)處于邊緣化地帶，但總有追求個(gè)性的人們會(huì)選擇屬于自己的那輛瓦罐。我們也期待中國(guó)汽車市場(chǎng)在未來(lái)可以更加多元化。
