今天講一下買車的理念問題，關(guān)于車輛配置，以及如何去選一輛車。確定了自己的買車預(yù)算，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)一般都會(huì)有好幾輛車可供選擇，配置高低也要同時(shí)考慮，因?yàn)橛械能嚫吲浜偷团鋬r(jià)格也差不少。配置不是越多越好，有的配置可能開到報(bào)廢都用不到，選車前要考慮這么幾個(gè)問題，才能有的放矢。配置、空間、動(dòng)力、操控性、舒適性、可靠性、隔音效果。下面我一個(gè)一個(gè)來說一下。
基本上配置多一點(diǎn)比少一點(diǎn)好，即使用不到，但自己的車有這些配置，心里感覺舒服，跟別人說起來的時(shí)候有面子。但是有一點(diǎn)要注意，配置多了之后，故障率也隨之升高。配置越多，車的成本越高，車價(jià)也就越高，花錢買了特別多沒用的配置，性價(jià)比其實(shí)并不高。有的配置還能起反作用，之前有人去修車，說車時(shí)不時(shí)的就自己剎車，因?yàn)樗噹Я酥鲃?dòng)剎車系統(tǒng)，電腦檢測也并無故障碼，所以還是有可能是駕駛員自己開車的問題造成的，速度快且距離前車近，主動(dòng)剎車就會(huì)起作用。所以買車我是不推薦買帶有主動(dòng)剎車配置的，故障率高不說，有時(shí)還并不可靠。像這種配置還有自動(dòng)泊車，也是不可靠并且還很慢，有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)剮蹭，如果馬路邊停車，前后停著的車輛都是比較窄的小車，你是比較寬的大車，那么就特別容易把輪胎蹭到馬路牙上。再比如車買來基本好幾年也跑不了一回高速，定速巡航這種配置就沒用。
每一輛車都不可能兼顧所有的優(yōu)點(diǎn)，空間大、動(dòng)力好、舒適性好、隔音好、可靠性高，十幾萬及以下的家用車是不可能的。所以買車前我們要考慮自己最大的需求是什么，兼顧一兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)是沒有問題的。比如買的是家里第一輛車，經(jīng)常有載著全家出行的需求，那么空間一定要是第一位的，其次是舒適性。如果經(jīng)常是自己開，那么就選個(gè)操控好的車，開起來舒服。經(jīng)常用來跑高速，舒適性、隔音性，最好放在首位，其次是動(dòng)力，動(dòng)力若的話超車一直超不過去也不爽。
關(guān)于常說的操控性好壞怎么試出來？如果你是新手，先多逛一下本車型的論壇，多看看其他車主發(fā)的帖子，多咨詢一下他們。然后再看一下關(guān)于本車的車評，什么車都會(huì)有很多人去評，但只看個(gè)大概就好，因?yàn)楹芏喽疾皇潜拒嚨恼鎸?shí)表現(xiàn)。如果你不是新手，那么自己去試車就行了，只要開起來感覺舒服得勁，那操控性就沒問題。一般看動(dòng)力的順暢程度和方向精準(zhǔn)性：1.有的車油門輕輕踩車不太走，感覺車太悶了，使勁一踩又猛得竄出去了，想平穩(wěn)起步很難控制。加速時(shí)踩下油門還要等上一秒鐘才有反應(yīng)，這種車開起來就是不舒服的。2.打方向看是否舒服，不能太輕也不能太重，有的車打方向感覺心里沒底，不知道打了多少，只能是打少了再打點(diǎn)，打多了再回點(diǎn)，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)不能給駕駛員一個(gè)清晰的反饋。3.至于剎車是否線性的問題，每輛車調(diào)校不同，后期是可以適應(yīng)的。懸架如何，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾大不大等，簡單的試車也試不出來，一般懸架越硬，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾越小，對操控性會(huì)越有利。
其他方面比如空間的大小，自己看一下，上去坐一下就能感覺出來了。動(dòng)力方面是否夠用，自己開一下也就能感覺出來了。也可以先看一下本車的參數(shù)，百公里加速在10秒以內(nèi)的，都算比較快了，家用車動(dòng)力絕對夠用了。13秒14秒的，動(dòng)力就比較弱了，適合不急躁的溫柔駕駛。
