手動(dòng)擋車開起來要比自動(dòng)擋復(fù)雜一些，但是現(xiàn)在學(xué)車，大部分人學(xué)的還是C1駕駛證，以備將來有開手動(dòng)擋的可能。當(dāng)真的開上手動(dòng)擋車后，與在駕校學(xué)的又不太一樣，因?yàn)轳{校學(xué)的就那幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作，行駛的路況也不復(fù)雜。所以一些技術(shù)以及駕駛習(xí)慣，還是得自己慢慢養(yǎng)成，今天我們就來說一說新手開手動(dòng)擋車，經(jīng)常犯的錯(cuò)誤，或者說一些不好的習(xí)慣，看看你有沒有？
1.右手一直放在換擋手柄上。正常操作是換完擋后，右手應(yīng)從換擋手柄拿開，扶到方向盤上，兩只手握方向盤。這個(gè)不只是新手，有很多老司機(jī)都是這樣做的，一只手打方向，一只手始終放到換擋手柄上。要知道單手打方向的應(yīng)急能力是絕對沒有雙手來得快和準(zhǔn)的，如果行駛時(shí)需要緊急變線，單手握方向盤容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或者轉(zhuǎn)向過渡，發(fā)生刮擦。
2.左腳一直放在離合器踏板上。因?yàn)楦杏X不太能很好的控制車輛，所以就把腳放到離合器踏板上，這樣無論有什么情況，都能夠第一時(shí)間踩下離合。這樣做的危害是左腳會(huì)不自覺的往下垂，輕輕踩到離合器踏板上，就會(huì)出現(xiàn)離合半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，加速離合器片的磨損。遇到過有人開了兩萬公里離合器片就磨沒了，最后得知該司機(jī)就是始終把腳的放到離合器踏板上的緣故。正確操作是不踩離合時(shí)，腳應(yīng)當(dāng)放到離合器旁邊，這樣既不容易累，也不會(huì)有半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。當(dāng)有緊急情況時(shí)，第一時(shí)間該踩的是剎車，隨后再踩離合就可以了。
3.擋位掛不上使勁強(qiáng)制掛。有的手動(dòng)擋車一擋和倒擋有時(shí)會(huì)不好掛，因?yàn)闆]有同步器的緣故，這是正常的。有人會(huì)在掛不動(dòng)的情況下，使出大力氣使勁掛，這樣有損換擋機(jī)構(gòu)。正確的做法是把離合器松開再踩下，就能順利掛上了。
4.低頭看擋，或者忘記現(xiàn)在是幾擋了。因?yàn)閷嚨膿跷徊皇煜?，摸不到換擋手柄在哪，就需要低頭看擋?；蛘哂袝r(shí)忘記現(xiàn)在是幾擋了，所以低頭看一下。這個(gè)行為是非常危險(xiǎn)的，行駛時(shí)視線是不允許離開前方的，低頭看擋相當(dāng)于盲開，一旦前車急剎車或者有車突然變道，是無法做到及時(shí)剎車的。解決方法是多熟悉擋位的位置，即使不行駛時(shí)，也可以原地多練習(xí)一下掛擋操作。
5.不及時(shí)換擋。升擋不及時(shí)換可能是忘記了，有時(shí)坐新手的車，聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲非常大了，也不換擋，問一下原因說是忘記了。有的新手不換擋是不知道何時(shí)換擋，這更要多加練習(xí)，自己多記一下每次轉(zhuǎn)速到了多少就要換擋了。有時(shí)也會(huì)忘記降擋，踩剎車后車速較低了，然后繼續(xù)加油門，會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出咔咔的敲缸聲，甚至要熄火，這對發(fā)動(dòng)機(jī)是非常不友好的。忘記降擋也是因?yàn)椴僮鞑皇炀殻约安恢儡囁倩蜣D(zhuǎn)速與擋位的對應(yīng)關(guān)系，平時(shí)也要多記一下。
6.空擋滑行。空擋滑行雖然很多老司機(jī)都在做，但這是不允許的，也是危險(xiǎn)的駕駛方法。新手不要空擋滑行，從一開始就養(yǎng)成良好的習(xí)慣。如果需要滑行，帶擋滑行就可以了，速度降低后可以掛入合理的擋位，或者踩離合掛空擋停車?？論趸邪l(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，如果是下坡需要經(jīng)常踩剎車，可能會(huì)導(dǎo)致剎車助力的真空度不夠，導(dǎo)致剎車變硬，剎車效果變差。
所以新手開車除了多加練習(xí)以外，以上這些很多人會(huì)常犯的錯(cuò)誤要多注意，有些操作要刻意用心去記一下，這樣練習(xí)的時(shí)候也會(huì)有的放矢，能夠使自己的技術(shù)快速成長。
