冬天汽車冒白煙的現(xiàn)象很常見，一般剛打著火的時候比較嚴重，當車熱了之后白煙就會消失。這并不是故障，不需要檢查維修。還有停車后會看到排氣管在往外滴水，這個現(xiàn)象很常見，也屬于正常現(xiàn)象。下面我們就來說說白煙和滴水的原因，以及哪些故障也會導致白煙。
第一種原因，汽油完全燃燒的產(chǎn)物主要是二氧化碳和水，其他還有少量污染物。水原本是以水蒸氣的形態(tài)存在，剛打著火的時候，排氣管及里面的空氣都是涼的。水蒸氣從氣缸中排出后遇到?jīng)龅呐艢夤芎涂諝饩蜁杆倌Y成水霧，水霧被排出后就是我們所看到的白煙。大部分水蒸氣在排氣管中就已經(jīng)凝結成水霧了，并不是排出來才凝結的，只有少部分排出后還會繼續(xù)凝結，所以你從車后向排氣管中看全是白煙。排氣管中會有部分水霧持續(xù)凝結，凝結成小水滴就無法飄浮了，會附著在排氣管壁上。積攢多了之后就會從排氣管中流出，就是我們看到的滴水現(xiàn)象，因此也是正常的。
當車熱了之后排氣管的溫度升高，水蒸氣從氣缸中排出來就不會遇冷了，也就不會凝結成大量水霧了。尾氣排到大氣中就沒有明顯的白煙了。當排到大氣中遇冷變成水霧，因為空氣流動快，也就不明顯了，看上去就恢復正常了。雖然看上去不明顯了，排氣管中其實還是會有少量水蒸氣凝結，最終形成小水滴，以水的形式流出。因此即使車熱了，排氣管也會繼續(xù)滴水，是正常的。
第一種原因都是正常的，冒白煙還有第二種原因，那就是有水進入氣缸，變成了大量的水蒸氣，形成大量白煙。最常見的是氣缸墊損壞了，缸體和缸蓋上有水道上下貫通，因此他們之間必須要密封很嚴，水才不會到處流動。密封靠的是氣缸墊，如果氣缸墊壞了，會導致冷卻液在缸體和缸蓋接觸的地方到處流動，必然會流到氣缸中，還會流到機油道中。氣缸中有水，經(jīng)過燃燒后的高溫，水變成水蒸氣，排出后也會有大量白煙。這是最嚴重的，需要及時更換氣缸墊，工程量較大，費用較高。
怎么判斷是否是第二種原因呢？就看白煙持續(xù)的時間，車熱了之后白煙消失或者明顯減少，是正常的。如果無論何時都有大量白煙，就要考慮是第二種原因了。再觀察冷卻液是否明顯缺少，查看機油中是否含水，就能確定是否是氣缸墊損壞了。
第三種原因是汽油中含水量過多。這與冷卻液進入氣缸的道理相同，噴油嘴噴出來的不是純汽油，而是摻雜了一些水。水不能燃燒，經(jīng)過高溫后變成大量水蒸氣排出車外，看上去就是大量白煙。含水量過多的汽油質量是不合格的，會導致動力明顯下降，加速無力，加上之后立馬就能感覺到。在正規(guī)加油站加油都不會有問題，所以不用擔心，這種油往往會出現(xiàn)在小的不正規(guī)加油站中。第二種和第三者原因并不常見，最常見的是第一種原因，也就是正常的。
