空調(diào)的按鍵有好幾個(gè)，想要打開空調(diào)，必須打開風(fēng)量旋鈕，然后按下AC開關(guān)才能制冷。之前就遇到過有人說自己的空調(diào)不制冷，原來他只打開了風(fēng)量開關(guān)，沒有打開AC開關(guān)。空調(diào)打開了之后，還有一個(gè)比較重要的開關(guān)，那就是內(nèi)外循環(huán)開關(guān)，它到底怎么用？什么情況下用？今天就來說一說。
首先得知道內(nèi)外循環(huán)怎么打開？有的車有兩個(gè)開關(guān)，內(nèi)外循環(huán)各一個(gè)，一個(gè)箭頭從小車外指向車內(nèi)的就是外循環(huán)開關(guān)，一個(gè)箭頭在小車內(nèi)回轉(zhuǎn)的就是內(nèi)循環(huán)。如果把外循環(huán)燈按亮了，此時(shí)就是外循環(huán)，如果把內(nèi)循環(huán)燈安亮，此時(shí)就是內(nèi)循環(huán)，這兩個(gè)燈只能亮一個(gè)。有的車沒有兩個(gè)按鍵，沒有外循環(huán)按鍵，只有一個(gè)內(nèi)循環(huán)的按鍵，那就是把內(nèi)循環(huán)按鍵按亮，此時(shí)就是內(nèi)循環(huán)狀態(tài)，把內(nèi)循環(huán)按鍵按滅，就是外循環(huán)狀態(tài)。
內(nèi)外循環(huán)的區(qū)別就是看鼓風(fēng)機(jī)吹出來的風(fēng)從哪來的？如果風(fēng)是從車外抽進(jìn)來的，那此時(shí)就是外循環(huán)狀態(tài)。如果分是從車內(nèi)來的，那此時(shí)就是內(nèi)循環(huán)。外循環(huán)時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)道是通向車外的，所以可以從車外把空氣抽進(jìn)來。內(nèi)循環(huán)時(shí)，會(huì)有一個(gè)擋板把通向車外的風(fēng)道擋住，這樣鼓風(fēng)機(jī)就無法把車外的空氣抽進(jìn)來，只能從車內(nèi)抽空氣，所以只是車內(nèi)的空氣在循環(huán)，相當(dāng)于在車內(nèi)放了一個(gè)電風(fēng)扇。
知道了內(nèi)外循環(huán)的工作過程，該怎么用就簡(jiǎn)單了。在正常情況下，都應(yīng)該用外循環(huán)，能夠時(shí)刻讓車內(nèi)的空氣保持清新。如果不堵車，車能夠跑得起來，外面空氣沒有揚(yáng)塵等污染，就一直開著外循環(huán)就可以了。當(dāng)外界環(huán)境有污染時(shí)，就需要用內(nèi)循環(huán)，防止外界污濁的空氣進(jìn)入車內(nèi)。要根據(jù)實(shí)際情況，實(shí)時(shí)調(diào)整內(nèi)外循環(huán)。
實(shí)際開車中哪幾種情況需要用到內(nèi)循環(huán)呢？1.堵車時(shí)該用內(nèi)循環(huán)。堵車后大量的車聚集在一起，每一輛車都在排放尾氣，無法在短時(shí)間內(nèi)消散，這就造成了車周圍的空氣質(zhì)量非常差。如果用外循環(huán)，這些尾氣就會(huì)進(jìn)入車內(nèi)，使車內(nèi)空氣質(zhì)量迅速下降，因此該用內(nèi)循環(huán)。2.低速行駛且跟在柴油車后面，比如公交車、大卡車，以及跟在燒機(jī)油的車后面，應(yīng)該使用內(nèi)循環(huán)。這些車的尾氣都比較大，且味道比較難聞，用內(nèi)循環(huán)阻止進(jìn)入車內(nèi)。3.外界空氣有揚(yáng)塵、霧霾、臭味，該用內(nèi)循環(huán)，這基本上是每個(gè)司機(jī)都知道的。4.如果天氣很熱，外界空氣溫度很高，車內(nèi)不太涼快，可以用內(nèi)循環(huán)。如果用外循環(huán)，外界的高溫空氣進(jìn)到車內(nèi)，然后經(jīng)過蒸發(fā)箱后才能變涼，再吹出來?？諝獾臏囟缺緛砭秃芨撸?jīng)過蒸發(fā)箱后溫度也不會(huì)降的非常低，就會(huì)感覺不太涼快。如果是車內(nèi)的空氣經(jīng)過蒸發(fā)箱，本來車內(nèi)空氣就是涼的，再經(jīng)過正蒸發(fā)箱會(huì)變得更涼，這樣吹出來的風(fēng)就很涼，車內(nèi)會(huì)更涼快一些。但也不能長(zhǎng)時(shí)間用內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)空氣會(huì)變得污濁。
