暖風的使用困擾很多人，特別是年齡稍大一點的車主，空調(diào)控制面板上那么多按鍵，不知道都是干什么用的，更不知道如何正確打開暖風。今天我們就來說一說內(nèi)外循環(huán)的使用問題，開暖風該用哪個循環(huán)？還有如何正確使用暖風？
首先得知道哪個是內(nèi)外循環(huán)開關(guān)，如下圖所示，左側(cè)開關(guān)亮了是外循環(huán)，右側(cè)開關(guān)亮了是內(nèi)循環(huán)，二者只能有一個亮起。所有車的內(nèi)外循環(huán)開關(guān)都是相同的圖標，所以不管開什么車，開內(nèi)外循環(huán)都找這兩個圖標就可以。也有很多車沒有外循環(huán)開關(guān)，只有內(nèi)循環(huán)開關(guān)，如上圖所示，怎么打開外循環(huán)呢？只要內(nèi)循環(huán)開關(guān)燈亮了就是內(nèi)循環(huán)模式，該燈沒有亮就是外循環(huán)模式。其次要知道內(nèi)外循環(huán)是什么意思？內(nèi)循環(huán)就是車內(nèi)的空氣在循環(huán)，車廂是一個密閉的環(huán)境，雖然出風口有風吹出來，其實這還是車內(nèi)空氣。外循環(huán)則是有外界空氣進入車廂，車廂不是一個密閉的環(huán)境，出風口吹出來的風是從外界吸進來的。
知道了上述常識，那就可以簡單總結(jié)，只要外界空氣良好，應(yīng)該使用外循環(huán)，外界空氣污染嚴重，應(yīng)該使用內(nèi)循環(huán)。但有一個問題，使用外循環(huán)是外界空氣進入車廂，冬天都開暖風了，外界環(huán)境溫度一定是很低，北方能達到零下十幾度二十幾度。如果讓這么冷的空氣持續(xù)進入車廂，吹出來的風一定不會太熱，可能會出現(xiàn)開著暖風車廂內(nèi)依然有點冷的情況。如果外界溫度確實很低，應(yīng)當內(nèi)外循環(huán)交替使用。
但不能為了提高車廂溫度而一直使用內(nèi)循環(huán)，因為車內(nèi)空氣無法循環(huán)，沒有新鮮空氣進入車廂，車內(nèi)的空氣質(zhì)量會變得很差，影響身體健康。跑高速的話因為二氧化碳增多，導致大腦氧氣供應(yīng)不足，很容易犯困，正常行駛?cè)齻€小時才會感到困，一直不通風的話行駛兩個小時就困了。
如果外界環(huán)境溫度沒有零下二十多度那么低，那么即使一直開著外循環(huán)，雖然出風溫度沒那么高，但車廂內(nèi)的溫度也足夠用了，空氣好的話可以一直使用外循環(huán)，也不會冷。用外循環(huán)不用怕浪費能量，因為暖風本來就是發(fā)動機的余熱，即使你不開暖風使用掉，冷卻系統(tǒng)也會開啟前方的電子扇冷卻，把多余的熱量排到大氣中。
如何正確使用暖風呢？剛打著火時先不要打開暖風，因為此時水溫低，即使打開了也不會有熱風吹出來，吹出涼風會感覺更冷。如果過早的打開暖風，會導致水溫升的很慢，因為鼓風機一直在吹暖風水箱，給冷卻液散熱。水溫升的慢會有很多影響，影響油耗，影響發(fā)動機部件間的間隙，磨損也比較大。所以最好當水溫基本上達到正常時再開暖風，開暖風只打開鼓風機就可以了，不需要按AC開關(guān)，這是重點要注意的。如果感覺太熱，可以調(diào)節(jié)冷暖開關(guān)，如果感覺太冷，除了調(diào)整冷暖開關(guān)外，還可以加大風量。暖風基本也就這些問題，其實還是比較簡單的。
