據中國汽車工業(yè)協(xié)會最新發(fā)布，7月汽車銷量環(huán)比下滑超過12%，并拉低今年累計增幅至8.2%；同比增長6.7%，其中乘用車增長13.2%。
增速減緩近4個百分點
7月汽車產銷分別完成172.02萬輛和161.81萬輛，比上月分別下降7.3%和12.3%，比上年同期分別增長8.6%和6.7%。1-7月我國汽車產銷分別完成1350.45萬輛和1330.17萬輛，比上年同期分別增長9.5%和8.2%，增幅比上年同期分別下降3和3.8個百分點。
7月乘用車產銷分別完成147.27萬輛和135.79萬輛，比上月分別下降7.9%和13.2%，比上年同期分別增長13.4%和9.7%。1-7月乘用車產銷分別完成1118.12萬輛和1099.18萬輛，比上年同期分別增長12.2%和11%。
據分析，7月乘用車銷量的下滑主要是因為廠家放高溫假、消化庫存影響了批發(fā)量，而天氣炎熱減少客流量影響了終端需求，前期一些城市實施限購政策引起的恐慌性消費也趨于平緩。預計乘用車市場8月將有好轉。此外，商用車產銷量繼續(xù)保持回落走勢也影響了總體增速。
中國品牌乘用車連降11個月
中國品牌乘用車仍維持連續(xù)十一個月的跌勢，7月共銷售46.91萬輛，環(huán)比下降17.21%，同比增長7.72%，占乘用車銷售總量的34.55%，占有率比上月下降1.68個百分點，比上年同期下降0.64個百分點。而當月中國品牌轎車的市場占有率更是跌破20%，比上月下降3.26個百分點至17.65%，已經大幅低于德系10多個百分點。這種形勢相當罕見。
汽車出口也未見好轉，7月汽車企業(yè)出口為7.17萬輛，比上月下降11.5%，比上年同期下降10.7%，汽車出口比同期繼續(xù)呈現下降。1-7月汽車累計出口51.66萬輛，比上年同期下降9%。
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