試完本田思域 再試大眾凌渡L 看到了本田和大眾的差距

眾所周知,如今在10多萬的A級家轎當(dāng)中,軒逸、卡羅拉、雷凌等日系車都是以家用為主,空間大、油耗低是它們的賣點,唯獨思域是個例外,大溜背造型加上1.5T地球夢發(fā)動機所帶來的不俗動力表現(xiàn),使它受到了很多年輕人的青睞,不論老款還是新款銷量都比較不錯。不過,思域在近期卻迎來了一位非?!坝埠恕钡膶κ?,就是大眾凌渡L,那么這兩臺車到底有什么不同呢?前不久我身邊一位朋友打算買車,在分別試駕了兩臺車之后最終他選擇了后者,下面就來聽聽他的看法。

圖片[1]_試完本田思域 再試大眾凌渡L 看到了本田和大眾的差距_5a汽車網(wǎng)
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先來說說思域吧,在換代之后新款車型雖然也采用溜背式車身設(shè)計,但外觀不如老款那么有個性了,整體風(fēng)格更趨向于家用,不過內(nèi)飾倒是有了一定進步,做工更加精細,塑料感也沒有原來那么強??臻g方面的表現(xiàn)相對一般,盡管軸距增加到了2735mm,但后排不是很寬敞,在A級轎車當(dāng)中也就是中等水平。動力上搭載的還是1.5T發(fā)動機,最大馬力增加到182匹,匹配CVT變速箱,提速輕快,轉(zhuǎn)向也比較靈活,依舊是一臺非常好開的車型,而且油耗不高,但隔音仍然是短板,胎噪偏大。

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再來說說凌渡L,大眾凌渡一直被稱為“寬體奢適轎跑”,由于低趴的寬體轎跑造型運動感十足,曾經(jīng)有段時間熱度還是非常高的,特別受到年輕人追捧,但是最近幾年由于同級對手都紛紛換代了,而凌渡卻一直沒有動靜,所以受關(guān)注度不如從前,這次新款終于上市,朋友也是迫不及待的去體驗了一下。很多人都知道,大眾的車型在外觀上基本都是采用“套娃”設(shè)計,如果是對車不太熟悉的朋友,根本分不清朗逸、寶來、速騰都有什么不同,而新款凌渡L是基于MQB-EVO大眾新一代數(shù)字智能架構(gòu)平臺,外觀特點十分鮮明。

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這臺車前臉采用了一個非常夸張的大嘴格柵,樣式有些類似法拉利的超跑,較低的視覺重心讓前臉看上去十分低趴,IQ light數(shù)字化燈組與中間的貫穿式燈帶融為一體,點亮之后的效果非常有辨識度,發(fā)動機蓋上隆起的筋線也突顯出它的肌肉感。從側(cè)面看,整臺車依舊采用大溜背式的轎跑設(shè)計,18英寸雙色輪圈視覺比例協(xié)調(diào)大氣,車尾則使用了目前十分流行的貫穿式尾燈,上翹的小尾翼與后翼子板上的線條連接在一起,底部則用鍍鉻條代替了排氣口,真正的排氣管被隱藏在車底。

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值得一提的是,凌渡L四個車門全部采用無邊框設(shè)計,并且還帶有掀背式尾門,這在15萬級緊湊型轎車當(dāng)中獨樹一幟,即使是“AMG影豹”來了也要讓三分。

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來到車內(nèi),如今大眾的新車都使用了全新的數(shù)字化座艙,凌渡L也不例外,10.2英寸全液晶儀表盤與12英寸中控屏組成的雙聯(lián)式大屏幕足夠搶眼,車內(nèi)只保留了很少量物理按鍵,加上小巧的撥桿式換擋機構(gòu),科技感營造得相當(dāng)?shù)轿?。另外新車還使用了全新樣式的方向盤,不僅握感粗壯,在三九點位置還帶有打孔處理,前排座椅兩側(cè)護翼十分寬大,在開車的時候可以把人很好的固定住,這一切都是為了更好的營造出運動感,而由于軸距增加到了2731mm,和速騰保持一致,因此后排空間也比老款有了較大提升。

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配置方面,朋友認為次低配車型的性價比較高,除了電子駐車、倒車?yán)走_、倒車影像、天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、自動空調(diào)和后座出風(fēng)口這些比較常規(guī)的功能以外,還帶有車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、道路交通標(biāo)識識別、主動剎車和全速自適應(yīng)巡航等各種主被動安全配置和駕駛輔助功能,這樣跑高速的時候會方便很多,另外這臺車的車機支持CarPlay和CarLife手機互聯(lián),對蘋果和安卓用戶都比較友好。當(dāng)然,如果預(yù)算夠的話其實高配車型更香,因為有電動感應(yīng)后備廂、手機無線充電、30色氛圍燈,頂配還有Beats音響。

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在動力上,凌渡L搭載的還是大眾經(jīng)典動力組合,1.4T渦輪增壓發(fā)動機最大功率150馬力,最大扭矩250?!っ?,匹配7速DSG雙離合變速箱,別看發(fā)動機的參數(shù)不如思域好看,但開過朗逸、寶來或者速騰的朋友都知道,這套動力組合體絕對夠暴躁,一腳油門下去提速非???,還能體驗到傳說中的推背感。朋友覺得關(guān)于動力這件事,不能只看發(fā)動機參數(shù)和百公里加速時間,還得自己去試駕,有些車看似數(shù)據(jù)不錯,但開起來體感卻是很慢,這和發(fā)動機最大扭矩轉(zhuǎn)數(shù)以及變速箱匹配都有關(guān)系,畢竟在市區(qū)行駛和測零百加速是兩個概念。

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以上就是朋友關(guān)于本田思域和大眾凌渡L的一些實際感受,在試完之后感覺兩臺車的風(fēng)格還是有一些不同的,思域在追求動感的同時,骨子里還是要偏家用一些,動力輸出線性,CVT變速箱很平順,而凌渡L不論外觀還是開起來都要更激進一些,并且內(nèi)飾也要比思域看著更有科技感,所以最后他選了凌渡L,不知道大家覺得這兩臺車到底誰更吸引人呢?

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