眾所周知，如今的消費(fèi)者對國產(chǎn)車越來越認(rèn)可，尤其是國產(chǎn)SUV，要空間有空間，要配置有配置，而且經(jīng)過這些年的發(fā)展，國產(chǎn)車在質(zhì)量方面也有了很大突破，三大件技術(shù)十分成熟，所以大家都能放心購買。前段時(shí)間家里有了購車計(jì)劃，打算買輛15萬左右的SUV，一開始我看好的是哈弗H6，不過在看到長安歐尚Z6快要上市的消息，我決定再等等。
提到哈弗H6，相信大家都不會(huì)陌生，多年以來的銷量冠軍充分證明了它的實(shí)力。從第一代車型上市開始，哈弗H6就被貼上了實(shí)用的標(biāo)簽，外觀大氣空間寬敞，早期三大件匹配度不是很好，導(dǎo)致油耗比較高，但現(xiàn)在發(fā)展到第三代車型，各方面技術(shù)日漸成熟，所以買它的人越來越多。我看好的是2.0T兩驅(qū)低配車型，落地大概是15萬。
盡管非?？春霉6，不過買車對于我這種工薪家庭來說不是件小事，還得貨比三家才行，于是又看了看同價(jià)位的其它車型，像吉利博越、瑞虎8之類，可惜都不是很滿意，最后看到長安歐尚Z6即將要上市的消息，就仔細(xì)了解了一下，沒想到這臺(tái)車各方面都比較吸引我，所以暫時(shí)先不買車了，等到這臺(tái)車上市之后去店里試駕一下再做決定。
長安歐尚Z6是一款緊湊型SUV，長寬高分別是4699/1890/1660mm，軸距為2795mm，之所以這臺(tái)車能夠吸引我，主要有以下幾個(gè)方面：
1.外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。長安歐尚Z6的設(shè)計(jì)有點(diǎn)類似長安UNI序列的車型，前臉采用大尺寸的無邊界式中網(wǎng)，大燈與中網(wǎng)融為一體，前包圍兩側(cè)帶有巨大的三角形擾流槽，并且點(diǎn)綴了紅色飾條用來突出運(yùn)動(dòng)感。從側(cè)面看，車輛的B柱、C柱和D柱都被涂成黑色，形成溜背+懸浮式車頂?shù)男Ч嚿砭€條凌厲，輪圈的樣式也很動(dòng)感。車尾部分，細(xì)長的尾燈采用雙L型結(jié)構(gòu)，最吸引人的還是底部的雙邊共四出排氣，口徑粗大，整臺(tái)車運(yùn)動(dòng)感營造得相當(dāng)?shù)轿弧?/p>
2.內(nèi)飾有科技感。長安歐尚Z6不僅外觀運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是十分驚艷，車內(nèi)一共有三塊屏幕，分別是10.25英寸液晶儀表盤、12.3英寸中控屏以及一塊9.1英寸的小歐屏，三塊屏幕的布局前后錯(cuò)落，車內(nèi)幾乎找不到物理按鍵，因此在科技感方面營造得也是十分到位。關(guān)于儀表盤和中控屏無需多說，主要是這個(gè)小歐屏特別吸引我，可以通過語音喚醒里面的虛擬數(shù)字人，在行車途中能夠讓人體驗(yàn)到一種陪伴和溫馨，由于我經(jīng)常需要跑長途，所以這個(gè)功能特別適合我。
3.配置齊全。雖然目前這臺(tái)車的配置還沒有公布，但是從已經(jīng)得到的信息來看，長安歐尚Z6配備了15顆雷達(dá)、5顆攝像頭以及歐尚的EaglePilot7.0云鷹智能駕駛系統(tǒng)，像L2級(jí)智能輔助駕駛以及自動(dòng)泊車都是可以實(shí)現(xiàn)的，B柱上的攝像頭具備人臉識(shí)別功能，不用鑰匙也能解鎖，中控屏內(nèi)置OnStyle5.0生態(tài)系統(tǒng)，各種常用軟件都能使用，另外還有AR-HUD顯示屏、手機(jī)無線充電等科技配置，至于一些常規(guī)的功能相信也不會(huì)缺席。
4.寬敞的空間。對于家庭用戶來說，買車看重空間實(shí)在是再正常不過了，畢竟家里只有一臺(tái)車，必須要滿足全家人出行。長安歐尚Z6雖然定位是緊湊型SUV，但它的軸距已經(jīng)達(dá)到了2795mm，比一些號(hào)稱中型SUV的車型還要大一些，雖然還沒有實(shí)際體驗(yàn)過，不過從車輛介紹中能夠看到它的空間是比較寬敞的，身高1米74的體驗(yàn)者把前排調(diào)整到合適的坐姿以后，后排腿部空間有三拳的距離，而且地板非常平整。
5.三種動(dòng)力可選。根據(jù)目前得到的信息，這臺(tái)車將會(huì)提供三套動(dòng)力總成，分別是1.5T+7DCT、2.0T+8AT以及插電式混合動(dòng)力版本，關(guān)于前兩者其實(shí)大家都不陌生，在長安的很多車型上都在使用，1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率188馬力、最大扭矩300?！っ?，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率233馬力、最大扭矩390?！っ?，我個(gè)人還是更傾向于2.0T的車型，至于混動(dòng)版本目前還沒有考慮。底盤方面這臺(tái)車前后輪都是獨(dú)立懸架，舒適性如何還要等到試駕之后才能知道。
基于以上幾個(gè)原因，我覺得長安歐尚Z6是一臺(tái)值得等待的車型，而且我覺得從這臺(tái)車開始，長安歐尚這個(gè)品牌也開始邁向高端了，相信新車上市之后不會(huì)讓人失望，不知道大家對這臺(tái)車有什么看法呢？
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