車輛信息：2008年的別克老凱越，1.6排量手動(dòng)擋，行駛約15.2萬(wàn)公里。
故障信息：車子跑高速突然熄火，二次無(wú)法啟動(dòng)。
據(jù)車主描述，五一假期準(zhǔn)備跑趟300公里小短途，剛上匝道口準(zhǔn)備大油門提速變道時(shí)，突然發(fā)動(dòng)機(jī)咔嚓一聲熄火了，然后停在應(yīng)急車道，嘗試多次都沒(méi)能啟動(dòng)車輛，最后被高速救援車拖回5a小小修理廠。
維修步驟：
一代名車，從此落幕。F16D3發(fā)動(dòng)機(jī)除了有點(diǎn)費(fèi)油，愛漏油，大問(wèn)題還真沒(méi)有。
行駛約15.2萬(wàn)公里。
這輛老凱越在5a小小這保養(yǎng)了有兩年左右，從一開始5a小小就建議車主更換正時(shí)皮帶，然而車主每次都說(shuō)再開幾個(gè)月就賣了，可謂是5a小小提醒兩年，車主賣了兩年，到頭來(lái)車子還在開。
拆開正時(shí)殼，經(jīng)5a小小檢查曲軸位置正時(shí)皮帶齒被捋了很多個(gè)。
正時(shí)皮帶捋齒一般是時(shí)間太久皮帶磨損老化，漲緊力度不夠，凸輪軸抱死，冬天加水水泵結(jié)冰造成卡死。
凱越斷皮帶頂氣門有99%的可能，剩下1%是運(yùn)氣。判斷氣門有沒(méi)有頂，擰開機(jī)油蓋打車看凸輪軸轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)就知道了，還有拆了火花塞，找到四個(gè)缸活塞的平行線，然后拆了缸壓表表頭，用嘴巴吹氣，試試氣門有沒(méi)有漏氣現(xiàn)象。
5a小小不用試，直接抬缸蓋，就看氣門頂了幾個(gè)。
發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)的很不錯(cuò)，金光燦燦沒(méi)有一點(diǎn)油泥。
凸輪軸桃心也沒(méi)有磨損拉傷現(xiàn)象。
檢查一下正時(shí)皮帶。
皮帶齒直接捋掉的有十幾個(gè)。
還有一些即將快要掉的。
擰下缸蓋螺絲。
抬缸蓋。
氣門口個(gè)個(gè)都張著大嘴吧。
氣門都能看見變形。
檢查一下活塞面。
活塞和氣門打架，結(jié)果活塞順利，活塞表面只掉了些許積碳。
四缸最狠。
拆下氣門。
一個(gè)個(gè)都是完美的舞姿，左右大劈腿。
16氣門無(wú)一幸免。
多么妖嬈的身姿，如果在市區(qū)行駛就沒(méi)有這么慘了。
維修材料：16個(gè)氣門、氣門油封、凸輪軸油封、缸墊、正時(shí)皮帶一套、氣門室蓋墊子、進(jìn)氣支管墊子、機(jī)油、防凍液，剩下的是氣門絞口費(fèi)和工費(fèi)。車主比較幸運(yùn)的是凱越是液壓頂桿，如果墊片還需要調(diào)整氣門間隙，這一套費(fèi)用下來(lái)估計(jì)要把車子送報(bào)廢廠了。
5a小小總結(jié)：目前使用正時(shí)皮帶的車輛還比較多，大家一定要按照車輛保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定更換，如果是二手車，大家入手后一定要把正時(shí)皮帶檢查一下，起碼要做到心知肚明。還有正時(shí)鏈條技術(shù)雖然很成熟，但也有部分車企所生產(chǎn)的車型還不如皮帶耐用，有跳齒、拉長(zhǎng)的、斷裂的，異響的等等。鏈條和皮帶各有優(yōu)缺點(diǎn)，不是所謂的鏈條機(jī)就技術(shù)含量高。例如大眾的EA211和EA111。
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