文|凌清、劉帥 圖|車宇世界、網(wǎng)絡(luò)
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在中國車市豪華品牌陣營中，奧迪、奔馳、寶馬位居第一陣營。相比奔馳、寶馬兩個品牌，奧迪品牌目前的品牌影響力下滑較為嚴(yán)重?？梢哉f，目前的奧迪品牌主要靠終端優(yōu)惠獲取銷量了。
奧迪A6L
尤為值得注意的是，在質(zhì)量方面，奧迪的表現(xiàn)也讓人大為側(cè)目。根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，4月份車型投訴榜前10名車型中，一汽大眾奧迪旗下的奧迪A6L和奧迪A4L兩款車型，均位居其中。
作為奧迪品牌旗下的一款中型車，奧迪A4L主要面臨的競爭對手為寶馬3系、奔馳C級。憑借著較高的終端優(yōu)惠，奧迪A4L在當(dāng)前的中國車市，獲得了不錯的銷量成績。公開數(shù)據(jù)顯示，2021年1-3月份，奧迪A4L累計銷量為45519臺，同比增長144.72%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同期汽車市場整體增長幅度。
奧迪A4L和奧迪A6L進(jìn)入4月份車型投訴榜前10
在奧迪品牌的銷量構(gòu)成中，奧迪A4L也有很大分量。但是，在質(zhì)量方面，奧迪A4L的表現(xiàn)卻較為差勁。根據(jù)車主反饋顯示，目前一汽大眾奧迪A4L在質(zhì)量方面存在著嚴(yán)重的發(fā)動機(jī)漏防凍液、變速箱異響、燈罩裂紋或者變形、空調(diào)異味等問題。且以4月份為例，一汽大眾奧迪A4L位居當(dāng)月車型投訴榜單第4名。
事實上，根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，目前奧迪A4L已經(jīng)連續(xù)3個月位居車型投訴榜單前10名。
奧迪A4L
除了奧迪A4L，一汽大眾奧迪A6L目前在質(zhì)量方面的表現(xiàn)，也是讓人大跌眼鏡。了解車市的朋友應(yīng)該知道，進(jìn)入2021年以后，奧迪A6L因為質(zhì)量問題多發(fā)，已經(jīng)在中國車市進(jìn)行了2次大規(guī)模召回，累計數(shù)量超過31萬臺，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過奧迪A6L在2020年的銷量。
而且，值得注意的是，奧迪A6L這兩次召回均涉及到嚴(yán)重的安全問題，一次是因為發(fā)動機(jī)存在熄火隱患，另一次則是因為隔熱板存在起火隱患。
奧迪A6L
?雪上加霜的是，2021年4月份，一汽大眾奧迪A6L因為變速箱電腦板故障、天窗漏水、發(fā)動機(jī)熄火、發(fā)動都懂等問題多發(fā)，位居當(dāng)月車型投訴榜單第8位。
車宇世界認(rèn)為，在很大程度上，這顯示了一汽大眾奧迪A6L在品控方面的短板。
