[5A汽車 導(dǎo)購(gòu)原創(chuàng)]
2020年疫情緩解之后，豪華汽車品牌的銷量回升非常迅速。當(dāng)然，這并不意味著消費(fèi)者開(kāi)始“報(bào)復(fù)性”消費(fèi)，反而逐漸形成了精打細(xì)算的購(gòu)車觀。諸如動(dòng)力、配置、質(zhì)量可靠性和產(chǎn)品口碑等方面成為了購(gòu)車決策主導(dǎo)，而不再是單純?yōu)榱撕每吹耐庥^和牌子就沖動(dòng)性消費(fèi)。那么，豪華品牌之間的博弈是不是已經(jīng)完全脫離了一二線之分呢？讓我們通過(guò)奧迪Q3和凱迪拉克XT4的對(duì)比來(lái)檢驗(yàn)一下。
（對(duì)比車型：奧迪Q3 2021款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 廠商指導(dǎo)價(jià)：27.43萬(wàn)元/凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)豪華型 廠商指導(dǎo)價(jià)：27.97萬(wàn)元 ）
奧迪 奧迪Q3（詢價(jià)模塊，請(qǐng)勿手動(dòng)編輯，如需刪除，請(qǐng)?jiān)趫D片上右鍵刪除詢價(jià)）
凱迪拉克 凱迪拉克XT4（詢價(jià)模塊，請(qǐng)勿手動(dòng)編輯，如需刪除，請(qǐng)?jiān)趫D片上右鍵刪除詢價(jià)）
小結(jié)：兩款車型外觀各有特色，買哪款全憑個(gè)人審美。但是如果從品牌溢價(jià)能力來(lái)看，奧迪還是具有優(yōu)勢(shì)的。經(jīng)過(guò)多年的沉淀，BBA的品牌形象在人們心中已經(jīng)根深蒂固，雖說(shuō)凱迪拉克在國(guó)內(nèi)同樣有著多年的歷史與不少銷量，但是如果將兩個(gè)車型放在一起，并且告訴你這兩款車型價(jià)格相仿，相信一部分人還是會(huì)因?yàn)槠放铺?hào)召力和豪華感而選擇奧迪。不過(guò)在開(kāi)頭我們也說(shuō)了，現(xiàn)如今諸多消費(fèi)者的購(gòu)車決策主導(dǎo)發(fā)生了改變，所以讓我們看看兩車在其他方面的比拼結(jié)果如何。
Q3對(duì)比XT4:奧迪品牌力更強(qiáng)
在內(nèi)飾方面，兩款車也是繼承了各自家族的特色。奧迪Q3的這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格最早亮相于A8，后來(lái)不斷延續(xù)并下放到其他車型上，雖然Q3上的內(nèi)飾與A8還是有一定差別的，但全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言也是讓奧迪的科技風(fēng)得到了進(jìn)一步升華。相比之下，凱迪拉克XT4的內(nèi)飾造型四平八穩(wěn)，整車內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒(méi)有一點(diǎn)出格的地方，十分耐看，操作起來(lái)也非常方便。
| 中控配置對(duì)比 | ||
| 配置 | 奧迪Q3 2021款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 | 凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)豪華型 |
| 中控液晶屏尺寸 | ●8.8英寸 | ●8英寸 |
| 道路救援呼叫 | – | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 |
●支持CarPlay ●支持CarLife ●支持Android Auto |
●支持CarPlay ●支持CarLife |
| 車聯(lián)網(wǎng) | – | ● |
| OTA升級(jí) | – | ● |
| 面部識(shí)別 | – | ○ |
| 駕駛輔助影像 |
○倒車影像（2500元） ○360度全景影像（7500元） |
●倒車影像 |
| 5A汽車網(wǎng)制表 annedominiqueboulle.com | ||
| 內(nèi)部配置對(duì)比 | ||
| 配置 | 奧迪Q3 2021款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 | 凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)豪華型 |
| 方向盤換擋 | ○（1000元） | ● |
| 方向盤加熱 | ○（1000元） | ● |
| 全液晶儀表 | ● | – |
| 液晶儀表尺寸 |
○12.3英寸 ●10.25英寸 |
– |
| 主動(dòng)降噪 | – | ● |
| 座椅材質(zhì) | ●真皮 | ●仿皮 |
| 前排座椅功能 | ○加熱（2500元） | ●加熱 |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) |
●前后調(diào)節(jié) ●靠背調(diào)節(jié) |
– |
| 5A汽車網(wǎng)制表 annedominiqueboulle.com | ||
小結(jié)：相比之下，奧迪Q3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更符合當(dāng)下年輕人的口味，尺寸更大的儀表與中控屏有著較強(qiáng)的科技感。而XT4的內(nèi)飾，在用料上絕對(duì)是豪華品牌該有的樣子，可惜整體設(shè)計(jì)總是讓人感到差了“一口氣”。至于兩款車的配置，可謂是各有千秋，Q3在座椅材質(zhì)、調(diào)節(jié)方式、揚(yáng)聲器數(shù)量等方面更有優(yōu)勢(shì)，而XT4則多出了倒車影像、方向盤換擋、方向盤加熱等配置。
Q3對(duì)比XT4:配置各有優(yōu)勢(shì)
奧迪Q3擁有三種動(dòng)力供消費(fèi)者選擇，分別為“35 TFSI”的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)；“40 TFSI”的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)以及“45 TFSI”的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。而凱迪拉克XT4則較為簡(jiǎn)單，全系標(biāo)配了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。
編輯總結(jié)：在經(jīng)過(guò)多方位的對(duì)比之后，兩款車各自的優(yōu)勢(shì)也十分明顯了。毫無(wú)疑問(wèn)，凱迪拉克XT4在整車尺寸上更大，動(dòng)力方面也要占上風(fēng)，因?yàn)樗钶d的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為全系標(biāo)配，而同價(jià)位奧迪Q3只能買到搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。但是在其他方面的比拼上，還是奧迪Q3要更加出色。奧迪作為一線豪華品牌，與二線的區(qū)別不單是品牌溢價(jià)能力，在內(nèi)飾用料與氛圍營(yíng)造等方面也有著不俗的表現(xiàn)。另外，奧迪Q3的全液晶儀表盤和中控屏整體尺寸要更大，符合當(dāng)下的潮流。所以總體而言，如果您對(duì)動(dòng)力的要求較高，那么選擇凱迪拉克XT4沒(méi)毛病，但如果想要一輛較為全面的車，面子里子都有，那么深耕中國(guó)市場(chǎng)多年的奧迪顯然更懂消費(fèi)者的心。
