這幾年中國汽車市場的發(fā)展十分迅速，新品牌、新車型不斷涌現(xiàn)。面對日益繁多的選擇，消費(fèi)者們可謂看花了眼。但汽車畢竟不是快消品，消費(fèi)者不但關(guān)注產(chǎn)品的上新速度、新穎程度，還會特別留意自己未來愛車的實(shí)際用車感受與口碑。本次Yo口皆碑欄目將為大家?guī)砗腺YSUV市場的熱門車型——上汽大眾途岳，讓我們看看這樣一款來自于上汽大眾大廠牌，自上市以來就異?；鸨腟UV車型，在日常用車的表現(xiàn)獲得了車主怎樣的評價。上汽大眾 途岳
談及國內(nèi)合資SUV市場，上汽大眾途觀一直以來可謂是車壇常青樹，而途岳作為其接任者擔(dān)起了上汽大眾征戰(zhàn)主流SUV市場的重任，憑借大眾品牌的好口碑和旗下“老大哥”們的光環(huán)，自亮相來便收獲了不小的關(guān)注，市場銷量表現(xiàn)更是延續(xù)了“必火”的基因，在榜首跟一眾老對手爭奪排位毫不費(fèi)力，那么這臺爆款SUV在車主的日常使用中又能否面面俱到，滿足多樣化的用車需求呢，此次我們邀請到了一位途岳的車主—Leo，讓他和我們談一談是如何與途岳結(jié)緣，并且日常生活中的途岳又是怎樣的模樣。
大眾 途岳（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
車主Leo是一家藝術(shù)公司的創(chuàng)意總監(jiān)，談及選車，他本人更注重的是品牌、品質(zhì)與車型本身的性格和產(chǎn)品力。購車時在20萬元級SUV市場中，常見很多日系老牌選手，很多人選車時逃不過的RAV4榮放、奇駿、CRV。但由于Leo工作背景的原因，這三款車型更偏工具車屬性，稍顯平庸乏味，美系SUV當(dāng)中福特，科技感十足，但少了些精致。對比一番德系品質(zhì)與同價位領(lǐng)先的配置優(yōu)勢，令Leo最終用錢包為途岳投上了一票。
說到對車型最滿意一點(diǎn)，Leo認(rèn)為外形顏值當(dāng)屬第一位，途岳延續(xù)了家族大哥途昂的設(shè)計基因，硬朗的造型和線條，比同級很多選手都要更Man一點(diǎn)，湖光藍(lán)的配色也是一抹回頭率超高的靚麗色彩，穿行車流中別具格調(diào)，自成一派。
換標(biāo)之后的大眾品牌，車標(biāo)更加纖細(xì)更具辨識度，同時也為車型注入了更多年輕化色彩，這在途岳車身諸多設(shè)計中均能夠找到Leo所喜愛的時尚元素。兩道鍍鉻飾條貫穿車標(biāo)和大燈，前臉巖石切割的風(fēng)格，在精致之余，有著Leo非常贊賞的威嚴(yán)與氣勢。
Leo說：在柔美線條和溜背跨界SUV當(dāng)?shù)赖娜缃瘢淳昧穗y免令人感覺雷同又審美疲勞，而途岳硬朗時尚的外觀，在一眾SUV更有一番風(fēng)味，脊背式的引擎蓋，多條凌厲的線條勾勒出十足力量感，棱角分明，很有男子氣概。
身形健碩，雙目同樣有神，途岳全LED大燈自見到第一眼就令Leo著迷，不僅雙U形日行燈極具辨識度，LED轉(zhuǎn)向燈和轉(zhuǎn)向照明輔助的霧燈也是兼具實(shí)用，電力十足。
途岳的大腳也是Leo很滿意的一點(diǎn)，18英寸雙色的戰(zhàn)斧式輪轂時尚造型為側(cè)面增加了一抹亮色，亮面的設(shè)計，在日常使用當(dāng)中也易于打理，梯形的輪拱體現(xiàn)了硬派SUV的風(fēng)格。
對于Leo而言，沒有行李架的SUV是不完整的，雖應(yīng)用率偏低，但在郊游出行中，無論是車頂行李廂和自行車，都有了容身之所。B柱上的紅色Beats標(biāo)識，是老牌音樂大廠與汽車品牌跨界合作的“聯(lián)名款”作品，低調(diào)尊貴，至于聽覺如何要坐入車內(nèi)實(shí)際體驗(yàn)一番。
Leo很喜歡途岳層次感十足的車尾，圓潤中透露著棱角分明的質(zhì)感，有種傳統(tǒng)文化中方與圓的和諧之美，還隱約有種遠(yuǎn)房大哥Q7的影子。對于Leo唯一的一處槽點(diǎn)，就是尾部隱藏式排氣稍顯有些內(nèi)斂，如果做成雙出排氣就更運(yùn)動些。
車尾低調(diào)的4MOTION標(biāo)識，標(biāo)明了途岳智能全時四驅(qū)的身份，這在同級中絕對算得上硬派，加上7種駕駛模式切換，滿足了Leo周末去“野”的需要。同時車身的接近角、離去角的尺寸不錯，保障了車輛綜合路況的通過性。
時尚魁梧的外觀下，途岳的“肚量”也令Leo滿意，后備廂開口很方正，門檻高度較低可以非常方便搬運(yùn)日常物件，內(nèi)部很規(guī)整，后備廂還貼心配備了12V電源接口和掛鉤，出行中的購物袋可以輕松放置，電源接口也可以非常舒適的坐在后備廂使用部分電器。
選我所愛 與途岳結(jié)緣的故事
車內(nèi)空間是一處私密存在，對Leo而言舒適靜謐、科技溫馨的座艙氛圍是其十分看重的，車子不僅是代步工具，更是移動的第二居所和臨時會客廳。對于這樣略帶挑剔的需求，途岳表現(xiàn)又如何呢？
為此Leo給出了他的感受：T字型中控條理分明，設(shè)計師對層次的把握功力十足，搪塑中控臺上預(yù)留了儲物槽，中間塑料飾板和下方皮質(zhì)縫線，錯落有致，層次感十足，隱藏其中的氛圍燈，增加了夜晚情調(diào)，要說些許遺憾，就是飾板顏色有些老氣，如果跟車身同色更鮮亮些會更提神。
Leo很喜歡一觸即開的手套箱按鍵，駕駛員側(cè)非常容易觸及，不用探身子費(fèi)力去扣，手套箱內(nèi)部還暗藏了空調(diào)出風(fēng)口，可實(shí)現(xiàn)一定的制冷/制熱效果，成為出行飲品可以容身的小“吧臺”。
日常乘坐舒適性，Leo還是給到途岳高評價，厚實(shí)的皮質(zhì)座椅，包裹性十足，電動座椅附帶腰托調(diào)節(jié)，對腰背的承托比較到位，當(dāng)然座椅加熱功能也未缺席，冬天不用擔(dān)心坐冷板凳，舒適性有保障。
對Leo而言，車內(nèi)另外一項令人心情愉悅的存在，當(dāng)屬頭頂1.17m²全景大天窗了，帶來了車內(nèi)極佳的采光效果和空間感，滿足了對藍(lán)天星空的無限向往，抬頭即可看四季變換，可開啟面積也是提供了堪比敞篷車的尺寸，可以享受與外界零隔閡的駕駛體驗(yàn)。
有空間也要有溫度，途岳配備了雙區(qū)自動空調(diào)，面板觸摸操作盡顯科技感，并配有CLEAN AIR空氣凈化功能，可以保持座艙的舒適清新，功能性極強(qiáng)，只是Leo更喜歡有物理旋鈕和按鍵的設(shè)定，使用起來盲操作會更為便捷。
日常用車，一個足夠智慧聰穎的車機(jī)，將為你的旅程增添諸多便利和趣味，途岳所搭載的9.2英寸高級智能多媒體交互系統(tǒng)，令Leo深感功能強(qiáng)大，系統(tǒng)包含了智聯(lián)控制、智慧導(dǎo)航、智趣出行等豐富的在線服務(wù)，也包含了智能家居、視聽娛樂等，CarPlay等常見手機(jī)互聯(lián)同樣有所配備，還有隔空手勢操作等黑科技。
Leo很喜歡后視鏡內(nèi)側(cè)變道輔助系統(tǒng)的大尺寸燈光提示窗，在后方有車輛靠近時自動常亮，打轉(zhuǎn)向燈時，則會閃爍提醒。A柱內(nèi)側(cè)同樣有Beats的音響標(biāo)識，整套音響系統(tǒng)擁有6個揚(yáng)聲器+1個獨(dú)立低音單元，輸出功率400W，經(jīng)由Beats調(diào)音，車內(nèi)優(yōu)秀的音響體驗(yàn)，聽流行音樂再好不過了。
專業(yè)的音響配備，提供了Leo更好的車內(nèi)聽覺體驗(yàn)，針對不同的曲風(fēng)和車內(nèi)不同的聲場調(diào)節(jié)需求，可以通過中控中Beatsaudio頁面進(jìn)行精細(xì)化設(shè)置，從而調(diào)節(jié)不同的均衡器效果和聲音聚焦表現(xiàn)。
雖不常坐后排，但是身高180的Leo對途岳的后排空間還是十分滿意，腿部兩拳左右的空間十分富余，并配備了中央頭枕和帶杯架的扶手，后排還有出風(fēng)口、儲物格和Type-C、USB兩個電源接口，無論是家人用車還是日常接待都很貼心。
回歸到車輛駕駛本源，視覺與手感做工一流的三輻式方向盤和換擋擋桿，在功能性和美觀度都很優(yōu)秀，是一套十分容易上手的組合。此外途岳還配備了四驅(qū)模式和駕駛模式選擇，根據(jù)不同駕駛習(xí)慣可在經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動、個性化間調(diào)節(jié)。
Leo對途岳所配備的10.2英寸數(shù)字液晶儀表強(qiáng)大的功能表現(xiàn)十分肯定，除了三種不同主題和豐富的顯示資訊外，導(dǎo)航信息也可以投射到儀表盤上。唯獨(dú)他個人還有點(diǎn)小需求的一處就是，現(xiàn)有的儀表盤的樣式和美觀度還有提升空間，如果后續(xù)通過升級可以有更多樣式可選就更好了。
擋把區(qū)域的設(shè)計兼具了美感與功能性，將一鍵啟動、電子手剎、自動駐車、四驅(qū)及駕駛模式旋鈕、自動泊車、胎壓監(jiān)測等按鍵旋鈕合理排布。使用上十分容易上手，動動手指，所有功能盡在掌握。
駕駛樂趣外，考慮到家人用車的需求，Leo在購車時就看中了途岳齊全的主動安全配置，不僅有自適應(yīng)巡航、前方安全輔助系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測等，日常出行像老司機(jī)一樣，守護(hù)家人出行安全，優(yōu)秀的巡航體驗(yàn)，可自動跟車，在早晚高峰也減少了不少駕駛壓力。
途岳所配備的PLA3.0智能泊車輔助系統(tǒng)，也是Leo家人應(yīng)用概率較高的功能，可以根據(jù)系統(tǒng)自動識別，完成倒車入庫和側(cè)方停車，通過左右轉(zhuǎn)向燈撥桿，可自動識別左側(cè)或者右側(cè)的停車位，顯示功能十分直觀。
雖然Leo作為老司機(jī)平時自己不會用泊車功能，但孩子或者家中老人在車上時，通常也會調(diào)皮一回，通過方向盤自行回轉(zhuǎn)的乾坤大挪移，來小小炫技，展現(xiàn)途岳強(qiáng)大的一面，也不失為一份特別的玩樂趣味。
力量感十足的機(jī)蓋底下，則是途岳的澎湃之源，2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，是口碑極佳的第三代EA888系列最新產(chǎn)品，搭配7速雙離合變速箱，最大功率137kW（186馬力）/4100-6000rpm，峰值扭矩為320Nm/1500-4000rpm。
鐘愛駕駛的Leo對這套黃金動力可謂十分了解了，兩者的匹配達(dá)到了爐火純青的地步，動力響應(yīng)與換擋速度表現(xiàn)可謂是同級標(biāo)桿，兼具駕駛樂趣與極佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，無論是積極升檔的平順性，還是深踩油門鏗鏘降擋的利落干脆，令人印象深刻。
油門的調(diào)校是典型的大眾車風(fēng)格，初段響應(yīng)非常容易掌控，這令家中太太和父母也可以輕松上手，而2.0T強(qiáng)大的性能儲備，對途岳來說可謂十分充沛了，提速超車只要右腳輕輕點(diǎn)下油門，動力就會隨著你的撩撥而釋放出來。
輕盈易掌控的方向盤，搭配車身較快的響應(yīng)速度，令這樣一臺城市SUV有著十分靈活的動態(tài)表現(xiàn)，懸架對路面的處理也是十足高水平。駕趣與德系車穩(wěn)重的巡航表現(xiàn)，令出行路上更為輕松愜意。
寫在最后：曾幾何時買車買大眾成為了一種方向正確，無論是否懂車，都會覺得大眾車很高級，不管怎么樣，買它就對了。而此次與車主Leo的相識，與其一道深入體驗(yàn)，以車主視角來評估途岳的日常使用表現(xiàn)及車型口碑，令我們看到了途岳“非典型”大眾車的另外更多可能，它有著大眾的金字招牌，黃金動力總成結(jié)合SUV車型的身份，三者結(jié)合已經(jīng)算是成功了一半，而其獨(dú)樹一幟的時尚魁梧的外觀設(shè)計，與Beats的跨界結(jié)合，優(yōu)秀的設(shè)計語言和實(shí)用感受，更容易博得年輕有為的車主喜愛。相較同級對手絲毫沒有短板，并且個性十足，雖在車主使用中有些許小槽點(diǎn)，但依舊無傷大雅，未來后續(xù)車型相信也會進(jìn)一步完善，隨著途岳銷量攀升，我們也看到了諸多車主的正面評價，未來也希望可以持續(xù)關(guān)注我們Yo口皆碑欄目，將為大家?guī)砀嘬囆偷恼鎸?shí)口碑與使用感受，敬請期待！
