真實(shí)案例分析 發(fā)動(dòng)機(jī)高溫造成機(jī)油乳化 沖缸墊

車輛信息:2012年的福田快運(yùn)大面包,行駛約18萬(wàn)公里。

車輛故障:發(fā)動(dòng)機(jī)缺水高溫。

據(jù)車主描述:單位這輛貨運(yùn)大面包,經(jīng)常缺水高溫。以前每3天補(bǔ)一次水(約半升),中途維修更換過(guò)水箱蓋、水箱等。修好后還沒(méi)開(kāi)一個(gè)月又高溫了,最后實(shí)在修不住又拆了節(jié)溫器,直到現(xiàn)在每天補(bǔ)3升水。

本次檢查步驟:

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發(fā)動(dòng)機(jī)高溫造成冷卻液高溫噴射。

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舊的水箱蓋被高溫?zé)龎摹?/p>

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溢流壺。

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擰開(kāi)蓋子里面看不到水。

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擰開(kāi)機(jī)油蓋。

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機(jī)油有乳化現(xiàn)象,說(shuō)明機(jī)油里面進(jìn)水了。

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加水測(cè)試,加了約2.5升水。

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冷車油門踩到2000轉(zhuǎn),水箱里面的水翻滾噴射而出。

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視頻加載中…

發(fā)動(dòng)機(jī)改了天然氣。

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拆下4缸火花塞檢查,氣缸明顯燒水嚴(yán)重,胖哥可以肯定是缸墊沖了。

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拆下發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣支管,4缸進(jìn)排氣明顯與1-2-3缸不一樣。

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1缸進(jìn)排氣。

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4缸進(jìn)排氣。

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4缸氣門桿上面沒(méi)有一點(diǎn)油污,明顯是被冷卻液沖洗過(guò)。

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抬缸蓋檢查。

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機(jī)油有輕微乳化現(xiàn)象。

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氣門室蓋上面有機(jī)油乳化痕跡。

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抬下缸蓋,2-3-4缸里面的水是拆缸蓋流進(jìn)去的。

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1缸活塞面非常干凈沒(méi)有一點(diǎn)積炭,說(shuō)明一缸有可能也在燒水。

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拆下缸墊檢查。

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缸墊水道處已經(jīng)腐蝕爛掉。

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缸蓋,4缸氣門顏色明顯不一樣。

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缸墊邊緣沒(méi)有壓緊,造成漏氣進(jìn)水。

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缸墊爛掉的地方開(kāi)始漏氣。

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缸墊封口處開(kāi)裂,冷卻液就是從這個(gè)地方泄漏進(jìn)去。

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因裝備不全沒(méi)有刀齒,胖哥先用游標(biāo)大卡尺測(cè)一下缸蓋平面。

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鋁合金缸蓋看著還不錯(cuò),沒(méi)有高溫變形。

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胖哥多測(cè)幾個(gè)點(diǎn),沒(méi)有發(fā)現(xiàn)漏光現(xiàn)象。

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胖哥總結(jié):從以上短視頻胖哥已經(jīng)斷定是缸墊沖了,沖缸墊原因是發(fā)動(dòng)機(jī)高溫引起,發(fā)動(dòng)機(jī)高溫是由于缺水造成。大家看了是不是感覺(jué)很矛盾,如同雞和雞蛋的故事。

胖哥分析高溫故障原因?

這輛福田大面包發(fā)動(dòng)機(jī)高溫,胖哥認(rèn)為肯定是先缺水后高溫。據(jù)車主說(shuō):發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期補(bǔ)水已經(jīng)常態(tài)化,因?yàn)闆](méi)有固定駕駛員,車子大家誰(shuí)都可以開(kāi),有時(shí)開(kāi)著開(kāi)著水溫突然升高,然后就停路邊涼一會(huì)補(bǔ)點(diǎn)水繼續(xù)開(kāi)。上次水箱輕微漏水更換了水箱,接著又水管漏水造成水箱蓋燒壞。發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)歷多次高溫后,缸墊終究有一天會(huì)堅(jiān)持不下去的。

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THE END
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