此篇胖哥跟大家聊聊懸掛部分異響，懸掛系統(tǒng)排查起來比較簡單，無非就那個幾個球頭連接件。只要大家能找一家干活仔細(xì)、認(rèn)真、不怕麻煩的修理廠，哪怕是路邊小店都能輕松搞定。
舉例車型：2008款現(xiàn)代悅動，前懸掛為麥佛遜式獨立懸掛。
為什么是麥佛遜？
因為發(fā)明創(chuàng)造這種懸掛的人名字就叫麥佛遜，麥佛遜懸掛簡單成本低，占用空間少，發(fā)動機倉好布局。缺點抗側(cè)向支撐能力差，缺少操控性，所以十萬以內(nèi)的車基本都是這樣的懸掛。例如老馬6，雅閣8代曾經(jīng)都是雙叉臂前懸掛，后期都被簡配為麥佛遜。
首先：大家先認(rèn)識一下懸掛組成部分，胖哥用不同的顏色作標(biāo)記。紅色為平衡小拉桿（俗稱狗骨頭），綠色為方向機拉桿球頭，黃色為下擺臂（俗稱三角臂），藍(lán)色剎車卡鉗固定銷子。以上球頭都有兩個共同的特點，都有防塵橡膠套，一但損壞走爛路都會發(fā)出“噔噔噔”異響聲。
大家怎么判斷懸掛球頭損壞？
- 先觀察各球頭防塵套是否損壞，防塵套損壞不代表球頭就會異響，但可以確定距離換的時間不遠(yuǎn)了。
- 檢查辦法大力出奇跡，用手抓住球頭或者使用扳手撬杠使勁上下?lián)u，如果沒有松曠感說明球頭完好。
- 用手抓住輪胎底部上下左右晃動檢測。
- 剎車卡鉗則需要敲打輪胎仔細(xì)聽聲音或者拆下來觀察磨損狀態(tài)。
平衡小拉桿是懸掛部分最容易異響的部件，有的車型約兩年左右就需要更換。有時候我們在原地打方向時也會出現(xiàn)“吱吱嘎嘎”聲響。更換一對約50-100元左右。
下擺臂球頭，悅動的下擺臂球頭可以單獨更換，這一點設(shè)計的比較好，更換一個成本約40元。如面包車等車型需要更換整個下擺臂。
方向機連桿球頭控制車輛轉(zhuǎn)彎，這個球頭損壞我們在打方向時會明顯感覺到。
平衡穩(wěn)定桿，·兩端連接平衡小拉桿主要控制車輪在高低不平過彎時，保證車輛的穩(wěn)定性。綠色標(biāo)記為平衡桿開口膠，大家都知道橡膠在使用一段時間會開始老化變硬失去彈性。開口膠套損壞尤其是冬天過減速帶時，車輛發(fā)出“咯嘰咯嘰”聲音，如古時候抬轎子的聲音。
懸掛異響還包括：方向機連接十字接頭，方向機管柱，減震器異響，減震器頂膠，壓力軸承異響，然而這些地方檢查起來相對就比較麻煩。
總結(jié)：懸掛部分異響會直接影響車輛的行車品質(zhì)和駕駛?cè)说男那?，胖哥是一個強迫癥的患者，只要車輛有異響就要徹底解決。如胖哥這輛面包車中控異響，玻璃膠條異響、門板異響全都要解決、那怕輪胎里面有個石子也要停車扣下來。
歡迎大家咨詢車輛維修二手車問題，胖哥會在第一時間回復(fù)大家。喜歡的可以點關(guān)注，后期有更多用車知識和大家分享。最近大家的留言比較多，偶爾有遺漏還請大家諒解。
