2009年的1.8L板桑一臺(tái)，行駛約17萬公里。

車輛故障：據(jù)車主說自己中午出門辦事，車子在路邊停了一會(huì)，然后啟動(dòng)時(shí)突然就沒空調(diào)了。

胖哥檢查分析故障：

按下AC開關(guān)啟動(dòng)空調(diào)，壓縮機(jī)電磁離合器吸合旋轉(zhuǎn)，約2分鐘左右空調(diào)低壓管冰手，說明壓縮機(jī)等功能一切正常，問題可能出在風(fēng)道開關(guān)或鼓風(fēng)機(jī)上面。

胖哥發(fā)現(xiàn)風(fēng)速開關(guān)開至最大時(shí)，空調(diào)出風(fēng)口勉強(qiáng)才有一點(diǎn)點(diǎn)風(fēng)，風(fēng)速開至1、2、3檔時(shí)幾乎沒有出風(fēng)，所以胖哥基本確定是鼓風(fēng)機(jī)電阻損壞。

那為什么4檔有出風(fēng)量？

4檔相當(dāng)于最大，是不通過風(fēng)機(jī)電阻。因此4擋不受風(fēng)機(jī)電阻控制，也就是說4檔與風(fēng)機(jī)電阻無關(guān)。

維修步驟：

普桑的風(fēng)機(jī)電阻在雨刮器集水板下面，看看這集水板脆的像鍋巴一樣，拆的時(shí)候一定要小心。

白色是風(fēng)機(jī)的罩蓋，風(fēng)機(jī)電阻就在里面。

拆下蓋子。

我們看看普桑的蒸發(fā)箱，一目了然。檢查清洗很方便。

風(fēng)機(jī)電阻有四根線，很明顯電阻以前有換過。

拆下來的電阻。

風(fēng)機(jī)電阻：風(fēng)機(jī)電阻的作用是調(diào)整鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，由此調(diào)整出風(fēng)口風(fēng)量大小。簡(jiǎn)單可以理解為分壓電阻，通過不等電阻調(diào)節(jié)不等電壓，電壓不等轉(zhuǎn)速不同。

胖哥總結(jié)：現(xiàn)在車輛技術(shù)含量越來越高，這種調(diào)節(jié)方式慢慢會(huì)被淘汰。這種方式成本低、零部件少、維修方便、但調(diào)節(jié)范圍有限，大部分電源功率也會(huì)電阻白白浪費(fèi)。所以，以后的車輛大多采用調(diào)速模塊化控制，特別是自動(dòng)空調(diào)，可以慢慢實(shí)現(xiàn)無極調(diào)速。

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