胖哥的朋友親身經(jīng)歷花了7000大洋,買了一輛營轉(zhuǎn)非下線出租車,買的時候跑了不到5年的,行駛里程只能說很大很大。營運車輛的報廢年限為8年,所以這輛車到手還能開3年多。
什么是下線車?
一般都是將出租車輛從營運車輛轉(zhuǎn)換成非營運車輛,因為一般的出租車使用年限為8年,而且跑的里程一般都達到70萬公里以上,因為跑的里程數(shù)特別多,所以使用年限也很短。
使用情況:
車子買回來底盤球頭橡膠墊都換了一邊(副廠件),做了一次全車保養(yǎng),差不多也就幾百元。開了幾個月,最頭疼的就是漆面問題,局部開裂脫落。
外觀從遠處看還不錯,近看只能說真粗糙,漆面用手摸就像砂紙一樣,沒有一點光滑度。
原出租車漆面底子沒有打磨直接噴涂,開了幾個月就成這樣了。
車門膠條在噴涂前馬馬虎虎弄的。
車門內(nèi)側(cè)沒有做任何防護,隨隨便便噴了幾次。
為什么中控臺要買避光墊,飛漆慘不忍睹。
胖哥撩起冰山一角大伙看看。
儀表盤幾乎有點看不清。
尾部保險杠到處流漆。
發(fā)動機和變速箱出租車一般保養(yǎng)比較勤,檔位有點曠動,掛檔還是不錯的。發(fā)動機怠速平穩(wěn),空調(diào)制冷也不錯,也沒有高溫現(xiàn)象。因為車畢竟不是胖哥開,車主也是買來練手,一些小問題自己可能也覺察不到。例如:門板松動、后門玻璃手搖把手缺失,安全帶沒有拉力等等。
胖哥總結(jié):車子到底值不值,那只能看看后面用著著省不省心,7000元開三年多報廢,一年損失也就2000多元,就算買輛面包車開三年損失也超過7000元,胖哥覺得還是很值,但不建議去買。
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