車輛信息：2006年的別克凱越1.6，行駛約14萬公里。
車輛故障：發(fā)動機怠速“啾啾”異響。 不踩剎偶爾車異響。
最近，網友留言咨詢發(fā)動機異響的比較多，胖哥感覺回復起來有點頭疼。因為聲音這東西很難說的準，只能靠經驗推斷。與其這樣，還不如告訴方法讓大家自己感受判斷。
據車主描述：以前遇見過踩剎車異響，現在是第一次遇見不踩剎車偶爾也會異響聲，自己開著還有點害怕，剎車系統(tǒng)不能湊活，所以趕緊開過來檢查一下。然后第二個是發(fā)動機聲音聽著不對勁。
檢查步驟：
13年車齡的老戰(zhàn)士了，別克的功勛車型。
剎車異響胖哥簡單說一下，大家請看圖。
剎車片磨完了，上面的報警器和剎車盤摩擦發(fā)出聲音。
胖哥重點說一下發(fā)動機異響，如果大家聽見發(fā)動機在怠速狀態(tài)有“吱吱”或“啾啾”聲音，請先檢查發(fā)動機外皮帶是否太松出現打滑現象。
外皮帶一般連接發(fā)電機、空調壓縮機、方向助力泵、水泵、惰輪、漲緊器輪。
如何判斷皮帶松緊？
- 用手按壓皮帶，感受松緊度。這一點可能需要一點經驗，皮帶安裝時拉的很緊，按壓時不緊請檢查漲緊器。
- 皮帶太緊，會造成提前過渡磨損。而且容易使惰輪發(fā)出“吱吱”異響聲。
- 異響時可在皮帶上面滴少許水，從而判斷是否是皮帶打滑發(fā)出的聲音。如果聲音消失，請繼續(xù)漲緊皮帶再試。
如這輛凱越，經檢查發(fā)動機外皮帶沒有問題，此時就要考慮是不是正時皮帶發(fā)出的聲音。
檢查正時步驟：
拆下正時皮帶殼，我們可使用汽車異響聽診器，如同醫(yī)生看病一樣。聽診器的好處就是很小很細微的聲音也能被放大，而且準確率極高。如果沒有聽診器的可使用螺絲刀，刀頭處搭在異響處，耳朵緊貼螺絲刀尾部，這樣聲音也可以傳遞過來，準確率八九不離十。
我們先聽正時皮帶漲緊器，聲音轉起來“嗡嗡”響，發(fā)動機加油收油沒有一點雜音，可以首先排除。
再接著聽惰輪，聲音明顯和漲緊器輪不一樣，軸承感覺有點干磨聲，雜音比較大。而且加油收油聲音也會隨著變化。
準備針筒，先給打一針，成分為全合成機油。
在發(fā)動機運轉時加入，不需太多幾滴即可。
機油潤滑，聲音立竿見影馬上消失，收工。
胖哥總結：胖哥是打算把惰輪上面的軸承蓋撬下來，在里面加點潤滑脂（黃油），但撬了幾次都沒成功，所以最后采用機油。按照嚴格標準來說，有異響就該馬上更換?？紤]到車也老了，而且異響比較輕微，先觀察使用吧。
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