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近日，胖哥小店喜收一輛1萬(wàn)多元的自動(dòng)擋合資車(chē)、仿桃木內(nèi)飾、皮質(zhì)座椅、四輪獨(dú)立懸掛、而且還是國(guó)四排放，TA就是別克凱越。2010年上牌，1.6自動(dòng)擋（頂配），兩手戶(hù)。
外觀方面：全車(chē)漆面可以說(shuō)是大精品，漆面無(wú)開(kāi)裂，無(wú)色差、無(wú)氣泡。
開(kāi)始六方位繞車(chē)。
剛洗的車(chē)，漆面無(wú)拋光、無(wú)打蠟。
兩只大燈顏色泛黃。
左右原車(chē)大燈。
全車(chē)原車(chē)玻璃，前擋玻璃。
車(chē)頂、A柱原車(chē)漆。
車(chē)頂漆面。
天窗膠條無(wú)老化，邊緣無(wú)噴漆痕跡。
后檔玻璃。
尾門(mén)上的尾燈更換過(guò)，后備箱蓋初判斷是更換過(guò)的。
輪轂成色還不錯(cuò)，無(wú)刮傷痕跡。
前輪胎2017年底更換的。
后輪胎2016年底更換的。
輪胎花紋保守還能使用兩年。
內(nèi)飾方面：內(nèi)飾胖哥做了一次清洗，花費(fèi)約300元。
門(mén)把扣手經(jīng)常接觸的地方磨損很小。
內(nèi)飾洗完之后非常干凈。
中控一覽。
方向盤(pán)左手大拇指接觸的地方有磨損痕跡。
實(shí)表14.7萬(wàn)公里。
2018年車(chē)主改了氣。
多媒體導(dǎo)航一體機(jī)，后車(chē)主改的原車(chē)的。
倒車(chē)影像功能。
鼓風(fēng)機(jī)旋鈕上面銀色裝飾有損壞，旋鈕功能正常。
4AT純自動(dòng)。
手套箱內(nèi)有還有一套CD主機(jī)。
主駕駛座椅磨損較小，皮子無(wú)褶皺。
頂棚沒(méi)有清洗，胖哥害怕洗完脫膠。
剎車(chē)、油門(mén)踏板符合14萬(wàn)公里車(chē)的磨損。
左后車(chē)門(mén)。
后排空間還不錯(cuò)。
座椅坐著很舒服。
發(fā)動(dòng)機(jī)方面：1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較老舊，發(fā)動(dòng)機(jī)燒油燒氣怠速都很平順。改了氣之后每公里約3角錢(qián)。
右塔頂處。
左塔頂，塔頂下方的粗密封膠有開(kāi)裂。
右縱梁完美。
左縱梁完美。
氣門(mén)室蓋滲油，凱越的通病。
節(jié)溫器漏水嚴(yán)重，胖哥現(xiàn)在還不打算維修更換。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙比較臟。
防火墻空調(diào)高低壓管，空調(diào)系統(tǒng)制冷正常。
駱駝電瓶。
缸線(xiàn)和點(diǎn)火線(xiàn)圈。
變速箱油車(chē)主說(shuō)是去年更換的。
風(fēng)扇、水箱也是更換過(guò)的。
上舉升機(jī)檢查底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)下方。
四條減震器不滲油。
新的水箱。
前防撞鋼梁有點(diǎn)看不清。
底盤(pán)無(wú)異響，防塵套無(wú)破裂。
油底殼無(wú)滲油。
發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼有點(diǎn)滲油。
三元催化器。
發(fā)動(dòng)機(jī)后支架。
后獨(dú)立筷子懸掛。
里面膠套無(wú)老化，
后尾門(mén)更換，左后尾部縱梁有追尾大事故，追尾導(dǎo)致后備箱尾燈破裂，
胖哥總結(jié):凱越是別克打開(kāi)了中國(guó)市場(chǎng)的敲門(mén)磚，為用戶(hù)樹(shù)立了良好的口碑。這款凱越有五點(diǎn)通病，第一、發(fā)動(dòng)機(jī)輕微抖動(dòng)，凱越發(fā)動(dòng)機(jī)是韓國(guó)大宇公司的，早期是化油器車(chē)型。后來(lái)為了迎合政策改為電噴，廠家為了平衡發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)指標(biāo)，導(dǎo)致這款發(fā)動(dòng)機(jī)新車(chē)也會(huì)輕微抖動(dòng)。第二、氣門(mén)室蓋滲油，主要是氣門(mén)室蓋材質(zhì)問(wèn)題，目前副廠件有鋁合金氣門(mén)室蓋代替。第三，儀表中控容易開(kāi)裂。第四、車(chē)內(nèi)有汽油味，原因是汽油泵油泵支架開(kāi)裂冒汽油。第五、4AT變速箱市區(qū)油耗較高，現(xiàn)在改了氣已經(jīng)解決。
凱越目前在市場(chǎng)二手保值率比較差，主要還是自動(dòng)油耗問(wèn)題。凱越發(fā)動(dòng)機(jī)雖然又漏又抖，但總體值得放心，特別像這輛2010年的二手自動(dòng)價(jià)格也就1萬(wàn)多元。
