前言:了解汽車(chē)知識(shí)，讓每一位車(chē)主維修保養(yǎng)不花冤枉錢(qián)。
車(chē)輛信息：2008年的1.8T自動(dòng)邁騰，行駛約23萬(wàn)公里。
車(chē)輛故障：發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸前油封漏油，走爛路車(chē)身后面異響，踩剎車(chē)”咕咚“異響。
曲軸前油封漏油維修：
發(fā)動(dòng)機(jī)漏油胖哥簡(jiǎn)單回顧一下，具體大家可以翻閱上一篇文章。車(chē)主跑高速機(jī)油燈亮起，然后斷斷續(xù)續(xù)加了一大桶機(jī)油，勉強(qiáng)開(kāi)了幾百公里到家。
車(chē)身下護(hù)板上面的機(jī)油是高速時(shí)風(fēng)吹過(guò)來(lái)的。
拆了曲軸前油封。
油封和正時(shí)殼是一體的，新的抹上密封膠。
螺絲壓緊裝上就行。
車(chē)身后面走爛路異響
發(fā)動(dòng)機(jī)漏油修好之后，胖哥開(kāi)出去試了一下。總體感受特別差懸掛特別散，還不如幾萬(wàn)元小面，踩剎車(chē)”咕咚“響，跑起來(lái)車(chē)身后面各種凌亂的聲音，分不清到底是哪里響。
第一次試車(chē)回來(lái)，胖哥把后備箱里面物品全部清理出來(lái)，開(kāi)出去還是一樣亂響。第二次把備胎坑檢查一下，發(fā)現(xiàn)里面有滅火器、榔頭、半桶過(guò)期的機(jī)油，全部清理出來(lái)。然后胖哥負(fù)責(zé)開(kāi)車(chē)，同事把后排座椅放倒，趴在車(chē)后面專(zhuān)心聽(tīng)異響，最后才確定是底盤(pán)下面?zhèn)鱽?lái)的聲音。
維修步驟：
邁騰后懸掛為獨(dú)立懸掛，在沒(méi)上路之前，胖哥先做了一次全面檢查，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)松動(dòng)可疑現(xiàn)象。
平衡膠套也搖不動(dòng)，沒(méi)有一點(diǎn)曠量。
最后還拆了兩顆螺絲確認(rèn)一下膠套才放心。
外面還下著大雨，車(chē)子跑起來(lái)雨水噪音大，聲音判斷比較困難。胖哥初步懷疑是平衡小欄桿異響，俗稱(chēng)狗骨頭。
拉桿用手搖起來(lái)特別緊，沒(méi)有一點(diǎn)曠量。
拆下小拉桿一端檢查，發(fā)現(xiàn)球頭曠動(dòng)的特別厲害。
視頻加載中…
兩個(gè)全都拆下來(lái)。
外觀是看不出好壞的。
但防塵套已經(jīng)損壞。
胖哥買(mǎi)的新備件。
質(zhì)量絕對(duì)可靠，供貨商質(zhì)保兩年。
裝上之后搖一搖，完美。
上下螺絲擰緊，收工。
平衡桿的作用：
如果左右車(chē)輪同時(shí)上下跳動(dòng)，即車(chē)身只作垂直移動(dòng)而兩側(cè)懸架變形相等時(shí)，橫向穩(wěn)定桿在襯套內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，橫向穩(wěn)定桿不起作用。
當(dāng)兩側(cè)懸架變形不等而車(chē)身對(duì)于路面橫向傾斜時(shí)，車(chē)架的一側(cè)移近彈簧支座，穩(wěn)定桿的該側(cè)末端就相對(duì)于車(chē)架向上移，而車(chē)架的另一側(cè)遠(yuǎn)離彈簧支座，相應(yīng)的穩(wěn)定桿的末端則相對(duì)于車(chē)架向下移，然而在車(chē)身和車(chē)架傾斜時(shí)，橫向穩(wěn)定桿的中部對(duì)于車(chē)架并無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)。這樣在車(chē)身傾斜時(shí)，穩(wěn)定桿兩邊的縱向部分向不同方向偏轉(zhuǎn)，于是穩(wěn)定桿便被扭轉(zhuǎn)，側(cè)臂受彎，起到增加懸架角剛度的作用。
彈性穩(wěn)定桿所產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)內(nèi)力矩就妨礙了懸架彈簧的變形，因而減小了車(chē)身的橫向傾斜和橫向角振動(dòng)。兩端扭桿臂同向跳動(dòng)時(shí)，橫向穩(wěn)定桿不起作用，當(dāng)左右車(chē)輪反向跳動(dòng)時(shí)，橫向穩(wěn)定桿中間部分受扭轉(zhuǎn)，
胖哥總結(jié)：后輪獨(dú)立懸掛車(chē)型后輪才配有平衡桿，后扭力梁是沒(méi)有平衡桿。但市面上99%的車(chē)前懸掛是配有平衡桿，如北斗星、日產(chǎn)瑪馳是沒(méi)有的。所以，大部分車(chē)型前懸掛走爛路異響居多，胖哥建議首先檢查平衡小拉桿，如果檢查不出來(lái)就拆下再試，還不行直接開(kāi)車(chē)上路再試。
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