話說胖哥自去年7月9日開始做二手車業(yè)務，經(jīng)手車輛30于輛，賠錢車型6輛，如，標志307、起亞佳樂、長城M4、朗逸、賽拉圖等，還有一輛帕薩特領(lǐng)馭，因手續(xù)問題給胖哥上了一課，最后就全當交了學費。此篇，美女紅艷艷的一手車又給胖哥上了生動的一課，車子外觀、內(nèi)飾、發(fā)動機、變速箱都沒問題。

車輛信息：2013年3月上牌的雪佛蘭賽歐，1.4排量自動優(yōu)逸版。當年裸車7.58萬元，按照目前市場評估價約在2.6~2.8萬之間。當時考慮到美女車主不著急過戶，最后以2.25萬的價格盤下。胖哥心想這么好的車況，而且還是自動擋，怎么賺3000利潤妥妥滴。可萬萬沒想到，這不正經(jīng)的顏色太害人了。大家一起先看看吧。

外觀方面：

車子無事故，鈑金漆面都非常完美。

經(jīng)胖哥細心檢查，發(fā)現(xiàn)車子的左后尾燈是更換過的。但美女的邏輯方式就是不同，說自己沒換過，郁悶吧……

機蓋、葉子板、大燈都是原車貨。

全車原廠玻璃。

車頂壓條平滑自如，一看就沒有動過。

后視鏡、葉子板、A柱沒有鈑金修復痕跡。

車門車框都是原車漆。

車門閉合縫隙勻稱，非常完美。

后擋玻璃和機蓋都沒發(fā)現(xiàn)問題。

注意看車頂壓條和玻璃邊緣，都是原車原樣。

大家可以對比一下，右后尾燈的顏色明顯鮮亮。

高位剎車燈在太陽公公的溫暖下，已經(jīng)慢慢服軟融化。胖哥在此聲明一下，這是賽歐的通病，是廠家質(zhì)量問題。

內(nèi)飾方面：主駕駛門板非常干凈。

座墊是胖哥從其TA車上拿過來后配的。

車子沒有鋪過地膠，這是一件好事。

一手戶，行駛了7.5萬公里，發(fā)動機無故障碼。

雙安全氣囊。

倒車影像都有。

副駕駛一側(cè)。

5速AMT自動擋，這一點大家需要慢慢適應操作，和主流的AT、CVT有所不同。

小天窗還是有的。

后門板。

后排空間夠用，大家要求不能太高。

后備廂相空間還是蠻大的。

備胎坑無追尾大事故。

機艙方面：1.4排量103匹馬力，推動自重1.1噸小賽歐，動力表現(xiàn)還不錯，油耗也非常的喜人不到七升。發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，聲音清脆無雜音，發(fā)動機可提供質(zhì)保。

四缸機。

氣門室蓋無滲油。

發(fā)動機縱梁沒有修復痕跡。

胖哥總結(jié)：小賽歐其實是一款非常好的代步車，省油好開又省心，而且還是合資品牌。有網(wǎng)友可能會說，胖哥你騙人，變速箱才是雞肋。胖哥承認AMT的舒適性比不了AT、CVT，但是胖哥是從實際角度出發(fā)，過來試車的客戶，沒有人說變速箱不好，大多都是因為顏色最后放棄。