14日下午2點，胖哥被網(wǎng)上發(fā)布的一條信息所吸引。一輛2014年2月份上牌的手動經(jīng)典凱越，與車主溝通后，車況價格相當(dāng)滿意。然后互相加了微信，因為來回距離將近400公里，胖哥的意思是先交點定金，明天早上去看車。但倔強的車主人家不收定金，要現(xiàn)場看車。沒辦法，胖哥強迫癥也發(fā)作了，今天非要把車給盤回來。

結(jié)果，一路高速狂飆，路遇堵車修路，到了目的地快4:30分了。等驗完車，過戶時車管所已經(jīng)下班了。與車主商議，現(xiàn)場付全款簽合同，先把車開回來，過戶這些手續(xù)費用胖哥全包。

現(xiàn)場驗車過程：

車主把車開了出來。2013款手動經(jīng)典型，1.5排量手動擋，行駛了約7萬公里。

車子外觀十分板正。

全車只有一處噴漆，其他地方都原版的。

銀色車漆幾乎沒有一處劃痕。

車頂壓條，前檔玻璃邊緣都沒有動過。

看看這機蓋多漂亮。

全車原廠玻璃。

大燈機蓋縫隙都是原裝貨。

前右保險杠漆面有刮擦，底杠沒有膩子粉。

把手處漆面手指抓痕都沒有。

車主說原車輪胎太垃圾了，噪音大，跑起來“bangbang”響，然后自己換了四條馬牌靜音舒適性輪胎。

左右后尾燈都是原車貨，色澤一致。

右后尾燈。

后備箱：

重點檢查有沒有改過氣，改氣的凱越胖哥不收。

備胎未落地。

后備箱無追尾大事故。

內(nèi)飾方面：

車子內(nèi)飾很干凈，明顯是車主最近才洗的。

皮質(zhì)座椅，主駕駛座椅也沒有褶皺。

方向盤大拇指經(jīng)常接觸的地方也沒有磨損。

高配帶多媒體導(dǎo)航屏。

副駕駛一側(cè)。

頂棚，天窗。車主還送了一個行車記錄儀。

后排。

凱越的空間還不錯。

機艙方面：

發(fā)動機一看就沒有維修過，上面一層薄薄的浮灰。

機蓋螺絲沒有動過。

右側(cè)塔頂。

左側(cè)塔頂。

大燈腿支架都沒有動過。

這邊也一樣。

防火墻后面。

助力泵無滲油。

變速箱干干爽爽。

原車電子扇。

車況方面胖哥還真沒有找到不滿意的地方，車子年檢保險都是到2021年2月份，車主一手戶。

胖哥總結(jié)：2014年的車剛好6年車齡，而且還是高配的，輪胎還是195寬度的，鋁合金輪轂。凱越目前是二手緊湊級合資車型中性價比最高的，比寶來、朗逸還要高，但保值率還不如小小的POLO。而且1.5的發(fā)動機相比以前1.6的發(fā)動機，動力要更強勁、油耗也更低、關(guān)鍵罩蓋不漏油。怠速、開空調(diào)時還不抖。

致凱越：03年，凱越走進了中國的千家萬戶；到2016年，第268萬輛凱越下線并正式結(jié)束其在國內(nèi)的生產(chǎn)。凱越曾是多少人心目中夢寐以求的車型，一代經(jīng)典梟雄。