SUV在如今的汽車市場都是最熱的話題之一，在汽車市場發(fā)展得最成熟的美國，SUV甚至已經(jīng)大量地蠶食掉轎車的市場份額，連老牌的汽車制造商福特，都已經(jīng)宣布將在美國本土徹底停掉轎車產(chǎn)品線了。
但是，許多人都沒有注意到的是，雖然現(xiàn)在的SUV在操控上已經(jīng)不輸轎車太多，但是為了滿足其高重心、大車重以及偶爾輕度越野的需求，SUV車型在輪胎的選擇也有著很大的學問。
業(yè)界甚至有這樣的說法：對于城市SUV，選正確的輪胎，比一套弱雞四驅系統(tǒng)更重要。
的確，輪胎作為汽車與路面唯一接觸的部分，盡管很不起眼，但是卻是關乎行車安全的最重要部件之一。畢竟一切的抓地力都是由四條輪胎提供的，上到F1下到老年代步車都不例外。
只不過，對于SUV車主來說，有時候想升級一條更好的輪胎卻不是什么易事。盡管許多輪胎品牌都為轎車產(chǎn)品推出了各種不同特性的輪胎：有主打耐磨的、主打靜音舒適的、有主打操控的，但是不少型號卻都沒有對應的SUV專用版本。特別是主打操控的SUV胎更是少得可憐，這也讓許多注重駕駛感受的SUV車主在換胎時遇到了不少的困惑。
說起家用車換裝操控胎，對這方面稍有了解的朋友相信都聽過米其林Pilot Sport 競馳4（PS4）輪胎吧，民間愛好者之間也流行著：“有事沒事，PS4。”這樣的話，足以證明這款胎的“江湖地位”。
可惜的是，PS4這款胎一直以來都沒有適配SUV車型的版本，令不少SUV車主只能“羨慕嫉妒恨”。而米其林方面也意識到了這個問題，在近日推出了PS4 SUV胎，既能滿足SUV車型日常鋪裝路面的駕控需求，同時又能為非鋪裝路面駕駛提供足夠的抓地力。
據(jù)悉，這款新胎是專為中高端SUV所打造，在日后將很有可能成為保時捷、寶馬等品牌SUV車型的標配輪胎，提供17-21寸版本，這也意味著它也能適配其它品牌的大部分車型，所以PS4 SUV將很有可能會成為不少SUV車主升級輪胎時的選擇。
作為SUV專用胎，PS4 SUV的胎紋設計也是大有講究。外側的大塊橡膠塊配合細紋，能確保車輛在干燥路面上激烈駕駛時的操控性，內(nèi)側則是使用了專為濕地抓地力優(yōu)化的橡膠配方，配合密集的排水溝能保證輪胎在雨天的排水性。
與之前只適配轎車的PS4輪胎相比，這次發(fā)布的競馳4 SUV輪胎不僅保留了鋪裝路況下的良好性能，在非鋪裝路面也能保證SUV具備一定的通過性，預計未來這款輪胎會成為不少中高端SUV車型的原廠標配。
至于價格嘛，那就肯定不便宜了，畢竟規(guī)格稍高的轎車版PS4在網(wǎng)上報價都要接近1000塊一條了。看來，要想開著裝上米其林輪胎的車去吃米其林三星大餐，還是要繼續(xù)努力搬磚啊。
