從您這個問題看來應該是對越野車關注度挺高的,確實很多非承載式車身后排反而沒有鼓包。但有沒有鼓包和底盤設計有關,和是不是非承載車身、甚至和是不是四驅(qū)(后驅(qū))都沒什么關系。
先來說很多硬派越野為啥沒鼓包,車身整個端在大梁上意味著沒法像承載式車身那樣更好的利用下部空間(因為有框架呀),而且硬派越野很多尺寸都比較大,排氣和傳動軸可以不必垂直布局。
回到撼路者,網(wǎng)上如果搜索 “撼路者 切割”的話,能看到一張很清晰的圖片,后排鼓包是被傳動軸上方的一些油液管路頂起來占用的。本身變速箱和分動箱的布局位置、傳動軸萬向節(jié)角度,都有可能造成不同,甚至可能會影響底盤油箱,但是其他車型很難找到如此直觀的切割圖來做對比,所以我也只能猜測可能的原因。
另外還有一種可能的原因,就是之前說過一次的“地臺高度原因”,可能其他車以損失整體地板高度的前提下,整體都做高了,中央凸起也就不明顯了;撼路者則是為左右乘客挖空出來一些空間,所以顯得中間凸起反而大。這個細節(jié)也必須兩臺車都在身邊才能做對比。
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