說起積碳大家都不陌生，再好的車子，再好的駕駛技術(shù)，只要是燒油，就會(huì)有積碳產(chǎn)生。積碳的壞處也是很多，怠速抖動(dòng)，加油無力，油耗大，引起爆燃爆震等。積碳的產(chǎn)生，有的是一些油蒸汽混合空氣中的灰塵雜質(zhì)，有的是汽油里面的膠質(zhì)，經(jīng)過高溫?zé)?，硬化產(chǎn)生。
那么車子哪些部位的積碳影響比較大呢？對車分別有什么影響呢？
1.節(jié)氣門積碳。這個(gè)地方是產(chǎn)生積碳最快的地方，也是影響比較大的地方。這里的的積碳就是一些油蒸汽，混合著空氣中的灰塵雜質(zhì)產(chǎn)生。最開始是軟的，經(jīng)過發(fā)動(dòng)機(jī)熱量的烘烤，久而久之，就變的比較堅(jiān)硬，附著力交強(qiáng)，不容易清除掉了。當(dāng)積碳太多后，會(huì)引起怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)，如果是電子節(jié)氣門的話，加油卡頓，反應(yīng)不靈敏，有的車剎車快停下時(shí)還會(huì)向前一沖一沖的。這時(shí)就需要盡快清洗了。
2.氣門積碳。排氣門很少有積碳，一般都是進(jìn)氣門積碳較多，產(chǎn)生的原因和節(jié)氣門是一樣的，這里的溫度較高，積碳會(huì)更硬一些。太多了之后會(huì)導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)，車子動(dòng)力下降。涼車打火困難，涼車時(shí)，汽油混合氣經(jīng)過進(jìn)氣門時(shí)，會(huì)被積碳吸收掉一部分，導(dǎo)致混合氣過稀，無法著車。
3.缸內(nèi)積碳。缸內(nèi)積碳是指活塞頂端的積碳，是汽油問題產(chǎn)生的，汽油里的膠質(zhì)無法燃燒，逐漸沉積在活塞頂端，經(jīng)過高溫?zé)贫冇?。此處有積碳會(huì)減小燃燒室面積，導(dǎo)致功率下降，并且會(huì)引起爆燃爆震，對發(fā)動(dòng)機(jī)影響較大。
4.火花塞積碳。此處積碳多是因?yàn)槿紵煌耆?，與缸內(nèi)積碳產(chǎn)生的原因類似。火花塞在氣缸的頂端，氣缸內(nèi)的油泥雜質(zhì)，附著在火花塞頭部。這里積碳過多會(huì)影響火花塞點(diǎn)火能量，盡而影響燃燒效率。
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