國四汽車還可以繼續(xù)使用,但是一二線城市可能會開始區(qū)域限行。
國四上路受到限制,國三、國二的車型不能上路,大量老車未來兩年內都將進行報廢。
國四排放汽車會限制過戶,二手車貶值率飆升。
雖然規(guī)定已經取消限遷,但是很多城市為了創(chuàng)建文明城市,對于環(huán)保的要求直逼一二線城市,實際二手車可以遷入的城市并不是太多。
而且在高標準要求之下,國四汽車可能會在部分城市出現(xiàn)區(qū)域限行,用車便利性會大打折扣。在第二階段的國六B實施之后,限行范圍會逐漸擴大,最終走向淘汰。
國三排放汽車基本報廢,尤其是柴油動力。排放要求的提升雖然與檢測標準并沒有同步升級,但是檢測標準每升一級就將要淘汰大批車輛,即使節(jié)奏慢一些但是影響力卻大得多。
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