在高速上突然爆胎的危害很大，輪胎的氣壓瞬間變?yōu)榱?，沒(méi)有了氣壓的支撐，輪胎就會(huì)被壓扁，如果是爆胎的是前輪，一側(cè)高度降低后必然會(huì)導(dǎo)致車輪自動(dòng)轉(zhuǎn)向，向爆胎的那一側(cè)跑偏。此時(shí)駕駛員處理不當(dāng)，沒(méi)有及時(shí)修正方向或者修正過(guò)度，可能就會(huì)撞上護(hù)欄或者沖出高速。那么既然爆胎危害這么大，為什么車輛不用防爆胎呢？今天我們就來(lái)說(shuō)一說(shuō)防爆胎的優(yōu)缺點(diǎn)。
防爆胎不能預(yù)防爆胎，壓到尖銳的石頭，受到外力等也會(huì)爆胎，實(shí)際中爆胎的概率一點(diǎn)也不比普通胎小。但是因?yàn)樗妮喬?cè)壁很厚很硬，爆胎后即使氣壓為零了，它也不會(huì)被壓扁，側(cè)壁依然有很好的支撐性，所以車的高度不會(huì)有變化，自然也就不會(huì)突然向一側(cè)跑偏，因此的確會(huì)更安全一些。氣壓為零后，此輪胎也可以支撐車輛以80公里每小時(shí)的速度行駛50公里以上。因此配有防爆胎的車輛都是沒(méi)有備胎的，根本就用不到，既能增大后備箱空間，又能減輕車重。以上是防爆胎的優(yōu)點(diǎn)，爆胎后依然能夠繼續(xù)行駛是最大的特點(diǎn)。
既然大部分車都沒(méi)有用防爆胎，它必然有缺點(diǎn)，那就是價(jià)格貴成本太高，舒適性差，正是因?yàn)樗@樣的缺點(diǎn)才不能得到廣泛使用。一條防爆胎便宜的也要1500左右，普通輪胎可能只需要七八百，貴了一倍。另外防爆胎還不能配備普通輪轂，也需要特殊的輪轂，價(jià)格也比普通的高。用了防爆胎之后，并不只是車輪的價(jià)格高，因?yàn)檩喬プ冇擦?，緩沖效果變差了，所以路面的沖擊也就很容易傳遞到懸掛及車身上，車輛舒適性變差。為了車輛的舒適性，以及懸掛以及各部件的壽命，很多部件都需要加強(qiáng)以及用高檔材料，底盤方面也需要經(jīng)過(guò)特殊調(diào)校，整體的費(fèi)用就高了很多。
現(xiàn)在普通家用車非常在意制造成本，因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)激烈，用了防爆胎必然整車價(jià)格也得提高很多。而大多消費(fèi)者不會(huì)因?yàn)槭欠辣ミ@一點(diǎn)原因而去接受一個(gè)高價(jià)格。如果價(jià)格與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相當(dāng)，受車輛成本的限制，用料和調(diào)校都無(wú)法用最好的，舒適性以及噪音方面可能會(huì)很差，車的品質(zhì)也降低了，更不會(huì)有人買。因此還不如直接用普通輪胎好，性價(jià)比更高。一些高端車用了防爆胎，因?yàn)樗麄儗?duì)成本要求不那么高，車價(jià)高，就可以用更好的材料，更高端的技術(shù)，也能把底盤各部件壽命、舒適性以及噪音控制的很好。
原本用的普通輪胎，沒(méi)有必要自己換成防爆胎，舒適性和噪音都會(huì)變大。主要是底盤懸掛方面受不了大的沖擊，懸掛壽命一定會(huì)縮短。其實(shí)普通輪胎如果能做到定期檢查，也不容易爆胎。只要輪胎沒(méi)有受傷，側(cè)壁沒(méi)有被擠壓過(guò)，老化不是太嚴(yán)重，氣壓正常，正常行駛是不會(huì)爆胎的。所以每次跑高速前檢查一下輪胎這幾方面，都正常就可以放心開了。還要注意行駛時(shí)不要壓到尖銳的物體，即使是新輪胎，壓到后也可能引起爆胎。
