汽車輪胎不同于別的部件，因?yàn)橐坏┍?huì)有生命危險(xiǎn)，而別的部件損壞引起危險(xiǎn)的可能性較小，所以輪胎成為廣大車主非常關(guān)心的部件。爆胎的一個(gè)關(guān)鍵影響因素就是胎壓，胎壓過高或過低都能使爆胎的概率增大。到了夏季，因?yàn)闅鉁馗?，輪胎?nèi)氣體會(huì)因受熱膨脹，會(huì)使原本的氣壓升高，所以有人會(huì)想到，是否要適當(dāng)降低胎壓呢？
答案是不需要，按照標(biāo)準(zhǔn)胎壓充氣即可。車型不同，標(biāo)準(zhǔn)胎壓也不同，怎么知道自己車的標(biāo)準(zhǔn)胎壓呢？在車的某個(gè)地方都有標(biāo)明，有的車在車門的邊緣，有的貼在B柱上，有的在油箱蓋里面，這幾個(gè)地方都找一下。絕大多數(shù)車的標(biāo)準(zhǔn)胎壓都在2.1-2.6bar之間，很多修理廠充氣的時(shí)候，都不去看該車的標(biāo)準(zhǔn)胎壓，無論什么車，直接沖到2.5。雖然不太嚴(yán)謹(jǐn)，但也沒問題，因?yàn)樘菏遣▌?dòng)的，在合理的范圍內(nèi)都可以。
對(duì)于絕大多數(shù)車而言，熱胎胎壓在2.2-3bar之間，對(duì)輪胎都沒有不利影響，都不會(huì)有危險(xiǎn)。夏天行駛一段時(shí)間后，熱胎的胎壓要比冷胎高0.3bar左右。所以若標(biāo)準(zhǔn)胎壓是2.5，也按照標(biāo)準(zhǔn)沖到2.5，那么熱胎之后也只有2.8，是不會(huì)有危險(xiǎn)的。
還有一點(diǎn)，我們到輪胎店或修理廠充氣，肯定是要跑一段路的，那么原來輪胎內(nèi)的氣體已經(jīng)比較熱了，已經(jīng)有了膨脹量。假設(shè)沖到了2.5，那么等輪胎涼下來之后，胎壓是沒有2.5的，下次熱天繼續(xù)行駛，也達(dá)不到2.8的胎壓了。因此，夏天無需降低胎壓，無論何時(shí)，沖到標(biāo)準(zhǔn)胎壓即可。
胎壓過高或過低有什么危害呢？
1.胎壓過高。a.舒適性會(huì)差一些，會(huì)感覺車子比較顛簸，車的減震懸掛、穩(wěn)定桿等也會(huì)顛簸厲害而降低壽命。b.引起輪胎磨損不均勻，中間比兩邊磨損更嚴(yán)重。c.因輪胎與地面接觸面積變小，抓地力下降，濕滑路面更容易打滑；制動(dòng)距離也會(huì)變長。d.行駛中壓到尖銳物體，很容易引起爆胎。只有一個(gè)好處，車子輕快，省油。
2.胎壓過低。a.行駛中，因輪胎側(cè)壁一直處于變形和恢復(fù)的狀態(tài)，當(dāng)胎壓過低時(shí)，變形量比較大，也就是變形和恢復(fù)的動(dòng)作比較大，容易導(dǎo)致輪胎溫度偏高，使側(cè)壁強(qiáng)度下降，簾布層過度疲勞，增大爆胎的概率。b.也會(huì)引起輪胎磨損不均勻，輪胎兩邊比中間磨損更嚴(yán)重。c.油耗增大，因?yàn)槟Σ亮ψ兇螅枇ψ兇蟆?/p>
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