不管去修理廠還是輪胎店給輪胎充氣，很多維修師傅都會(huì)給直接充到2.5。次數(shù)多了之后，我們也以為標(biāo)準(zhǔn)氣壓就是2.5，所以我們個(gè)人充氣也是充到2.5。事實(shí)上充到2.5只是一個(gè)粗略的方法，每輛車都有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)胎壓，大概是2.2-2.5之間，但正好是2.5的車其實(shí)并不太多，很多都是低于2.5的。那到底該充多少最合理呢？標(biāo)準(zhǔn)氣壓是多少？
每輛車在B柱、車門上、或者油箱蓋上會(huì)有標(biāo)注，該車的標(biāo)準(zhǔn)氣壓是多少。特別細(xì)心的廠家還會(huì)標(biāo)注出空載胎壓是多少，滿載胎壓是多少。所以我們應(yīng)該按照標(biāo)注的胎壓去充氣，不能無論什么車，只充到2.5。空載胎壓和滿載胎壓怎么選擇？如果車輛大多數(shù)時(shí)間是空載，那就充空載胎壓即可，偶爾一次要滿載，且距離不太遠(yuǎn)，也不需要補(bǔ)充氣壓。如果車輛大多數(shù)時(shí)間是滿載，那就充滿載氣壓，偶爾空載也不需要放氣降低氣壓。如果滿載和空載各占一半的幾率，那就充滿載氣壓，因?yàn)闅鈮旱捅葰鈮焊叩奈：Ω笠恍?。假設(shè)所行駛的路面都是平整的，沒有坑洼和尖銳的石子，氣壓過高不會(huì)把輪胎撐爆，但氣壓過低卻能使輪胎側(cè)壁折損嚴(yán)重，降低壽命。
每個(gè)輪胎上也都會(huì)標(biāo)注所能承受的最高氣壓，都在3.5bar以上，甚至更高。所以只看輪胎的話，從理論上講，氣壓充到3.0及以下都是沒有問題的，自然充到2.5也不會(huì)有問題。但是每輛車與所用的輪胎之間也要有個(gè)匹配，根據(jù)車重、車能行駛的最高車速、車馬力的大小等等，廠家都會(huì)給出一個(gè)最合理的氣壓。這個(gè)氣壓既要保證輪胎的抓地力，剎車距離，又要保證燃油經(jīng)濟(jì)性，還要保證輪胎的耐久性。標(biāo)準(zhǔn)胎壓是汽車廠家根據(jù)各項(xiàng)因素計(jì)算得來的，是有科學(xué)依據(jù)的。所以是會(huì)出現(xiàn)相同型號(hào)的輪胎用在不同的車上，所要求的標(biāo)準(zhǔn)胎壓是不一樣的。
假設(shè)一輛車的標(biāo)準(zhǔn)氣壓是2.3bar，充2.5bar短時(shí)間內(nèi)是沒有問題的，但因?yàn)楸葟S家建議標(biāo)準(zhǔn)胎壓高，會(huì)對(duì)車輛性能有一些影響。一般會(huì)有這些危害：抓地力下降，導(dǎo)致加速或冰雪及雨天更容易打滑而失控，剎車距離也會(huì)變長(zhǎng)，輪胎的耐久性也會(huì)下降，只有燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)變好。因此胎壓高了之后弊要大于利，并且涉及到安全問題，所以胎壓不宜充的過高。
所以我們最好提前看一下自己車的標(biāo)準(zhǔn)胎壓，然后每次充氣的時(shí)候告知一下維修技師，就充到標(biāo)準(zhǔn)氣壓就可以了，不需要多充，當(dāng)然更不能少充。還有一個(gè)備胎的胎壓很多人會(huì)忽略，甚至好幾年都不去檢查一下，忽然有一天扎胎了要用備胎時(shí)，結(jié)果是一點(diǎn)氣壓都沒有。備胎氣壓如果不經(jīng)常檢查，是可以一次多充點(diǎn)的，可以充到3.0bar，這樣可以存放的時(shí)間更長(zhǎng)一點(diǎn)。還要注意，現(xiàn)在有的車是那種特別小的備胎，這種小備胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓是很高的，這是高壓胎，一般標(biāo)準(zhǔn)氣壓就要3.5bar以上，甚至4.0bar以上。這種輪胎會(huì)在胎壁上有標(biāo)明，標(biāo)準(zhǔn)氣壓是多少，按照標(biāo)準(zhǔn)氣壓充即可。
