車齡大一點的車很多都有怠速時方向盤抖動的現(xiàn)象。首先我們要知道什么是怠速抖動？新手了解一下，就是車打著火，不掛擋也不加油門，車自然的運轉(zhuǎn)，此時的車就是出于怠速狀態(tài)，方向盤抖動就稱為怠速抖動？如果發(fā)動機(jī)抖動嚴(yán)重，轉(zhuǎn)速忽高忽低，稱為怠速不穩(wěn)。很多人都遇到過怠速時方向盤抖動，當(dāng)車正常行駛后就不再抖動了。今天我們就來分析一下其中可能的原因及應(yīng)對措施。
車型不同方向盤的抖動程度也不同，在新車狀態(tài)下，有的車握在方向盤上幾乎一點都感覺不出抖動，有的車就能夠感覺到輕微抖動，或者過一會抖一下。所以方向盤抖不抖要和以前的車況相比，才能確定是否車子真有故障了。如果方向盤有異常抖動，首先打開發(fā)動機(jī)艙蓋，看一下發(fā)動機(jī)是否在抖動，很容易看得出來。因為方向盤都在抖動了，如果是發(fā)動機(jī)抖動引起的，那么此時發(fā)動機(jī)是抖動的很嚴(yán)重的。如果發(fā)動機(jī)的確抖動嚴(yán)重，那么方向盤抖動的原因就是發(fā)動機(jī)抖動，只需要修好發(fā)動機(jī)抖動，故障即可解除。
如果發(fā)動機(jī)不怎么抖動，抖動的很輕微，那么問題便不是發(fā)動機(jī)，而是緩沖部件出了問題，常見的是發(fā)動機(jī)腳墊無法起到緩沖作用了。發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的輕微抖動全部傳到了駕駛艙，所以就會感覺方向盤抖動，同時仔細(xì)感受的話，整個車身也是在抖動，坐在駕駛座位上的話，感覺座椅也在抖。怎么看得出是哪個腳墊壞了？大多都是主腳墊壞才引起抖動，在發(fā)動機(jī)的側(cè)面，腳墊中有液壓油，如果看到液壓油泄露，就是腳墊損壞，沒有泄露就是沒損壞。其他地方的腳墊沒有液壓油，損壞的話就是膠套開裂，如果開裂嚴(yán)重，也會引起抖動，就需要更換了。
如果是發(fā)動機(jī)抖動引起的要如何維修？發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)的原因較多，單靠用肉眼觀察很難找到故障原因，最可靠的方法是用電腦診斷儀進(jìn)行數(shù)據(jù)檢測，一定會有異常的數(shù)據(jù)，然后找到異常數(shù)據(jù)產(chǎn)生的原因，對癥下藥。當(dāng)然有兩個原因是非常常見的，如果沒有電腦診斷儀，也可以先把這兩個原因排除一下，就是節(jié)氣門臟了和火花塞該更換了。其中以節(jié)氣門臟最為常見，所以如果出現(xiàn)抖動，可以先清洗一下節(jié)氣門。個人洗節(jié)氣門要注意，有的車型清洗完后需要用電腦匹配，這種車最好就不要自己洗了，因為自己無法匹配，洗完后會怠速高或者不穩(wěn)。如果是拉線式節(jié)氣門，是不需要匹配的，可以自行清洗。
為什么正常行駛就不抖了呢？如果是發(fā)動機(jī)抖動，轉(zhuǎn)速提高以后，進(jìn)氣量噴油量都增大了，燃燒也更完全了，即使有少部分混合氣未完全燃燒，因為混合氣數(shù)量多，未完全燃燒的部分占總混合氣的比例很小，影響就很小，動力也跟得上，自然就不抖了。如果是緩沖部件出問題而引起的抖動，有兩方面原因：一是行駛中來自路面的振動也比較多，掩蓋了自身的抖動，所以感覺不明顯了。二是因轉(zhuǎn)速提高而過了共振點了，所以也就感覺不明顯了。
隨著車齡增大，到了8年以上甚至10年多的車齡后，很多緩沖部件老化，比新車時抖動的略有增大是正常的，也不太容易維修，因為要更換的部件太多。但如果抖動非常嚴(yán)重，影響舒適性和駕駛了，就不正常了，是某個部件出了故障，需要維修。
