雷克薩斯IS300剛改好的第二天就被撞了,修復(fù)后仍繼續(xù)堅(jiān)持改裝!

雷克薩斯IS200,也就是我們常說(shuō)的”咬地鯊”,當(dāng)年就是為了挑戰(zhàn)寶馬3系而打造的。而IS300作為IS200的繼任車(chē)型,依舊有不少車(chē)友在把玩著……

雷克薩斯IS300剛改好的第二天就被撞了,修復(fù)后仍繼續(xù)堅(jiān)持改裝!

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今天改哥就給大家介紹一輛08年的雷克薩斯IS300的改裝案例,這款車(chē)其實(shí)跟”大后超”銳志有著說(shuō)不清道不完的羈絆,它搭載著3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率231馬力、峰值扭矩300牛·米,值得一提的是它還是一臺(tái)后驅(qū)車(chē)型。

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在車(chē)主小時(shí)候,因?yàn)榭吹剿职值呐笥延兄惠vIS300,那時(shí)候就被這款車(chē)的”東瀛”外觀迷倒了。后來(lái)車(chē)主長(zhǎng)大了,有了一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)后,在今年的3月份,就收了一輛08年的IS300。

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在愛(ài)車(chē)還沒(méi)到手的時(shí)候,車(chē)主就已經(jīng)訂了很多改裝件回來(lái)了,所以當(dāng)車(chē)子一到手,就馬上更換了新款的前后包圍以及前后大燈總成,如同買(mǎi)了一臺(tái)新車(chē)。

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“其實(shí)我本身就已經(jīng)是很喜歡改裝車(chē)的,而且也覺(jué)得玩改裝的不一定就是要去飆車(chē),所以我更多的是對(duì)外觀上進(jìn)行改裝,而這車(chē)的車(chē)身線條十分優(yōu)美,也非常適合玩姿態(tài),至于動(dòng)力方面,目前來(lái)說(shuō)還是夠用的。”

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不過(guò)非常的不幸,在車(chē)子剛剛改好的第二天,車(chē)主出去溜車(chē)時(shí)卻被一輛突然變道的大貨車(chē)來(lái)了個(gè)親密接觸,剛貼上的鐳射白貼膜以及一個(gè)裝車(chē)跑了不到50公里的TE37,就這樣被撞壞了,看著小編都感到陣陣心痛!

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不過(guò),因?yàn)榻痪恢边t遲不給予判決書(shū),所以這輛IS300只能以損壞的狀態(tài)在大隊(duì)的停車(chē)場(chǎng)停了一個(gè)多月的時(shí)間。

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而在改裝的過(guò)程中,因?yàn)橹败?chē)主就已經(jīng)有過(guò)一點(diǎn)改裝經(jīng)驗(yàn),所以這輛IS300也沒(méi)走什么彎路,唯一不滿的就是本地的改裝文化比較缺乏,技術(shù)有限,有些改裝要跑到外地去做。

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“其實(shí)當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)時(shí),我是想找一輛黑內(nèi)飾的,但別說(shuō)黑內(nèi)了,就這車(chē)型我都找了好幾個(gè)月才找到的,所以最后只能妥協(xié)一輛米內(nèi)飾的IS300。”

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“雖然可以通過(guò)后期移植改成黑內(nèi)飾,但是怕內(nèi)飾經(jīng)過(guò)拆裝后會(huì)發(fā)生異響,所以目前還是保留著原車(chē)的米內(nèi)飾,對(duì)此還是比較可惜的。”

雷克薩斯IS300剛改好的第二天就被撞了,修復(fù)后仍繼續(xù)堅(jiān)持改裝!

因?yàn)橹暗氖鹿试?,目前?chē)子只是剛剛修復(fù)完成,所以暫時(shí)還沒(méi)有去參加什么車(chē)友的聚會(huì),而且工作上也比較忙,但將來(lái)如果有機(jī)會(huì)的話,我還是想找個(gè)機(jī)會(huì)把自己的作品展示給大家欣賞,未來(lái)的計(jì)劃是想打造一輛貼地行走的寬體IS300!

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改裝清單

新款前大臉前包圍、訂制碳纖維包角

后包圍、18寸輪轂 前8.5J 后9J

輪胎前225 40 18、后245 40 18

尾翼、全車(chē)貼電光白變藍(lán)

手工定制雙閥門(mén)中尾段

前AP5200 后GS430剎車(chē)

BLOX鍛造螺絲、KN高流量空氣格

碳纖維門(mén)拉把手、博德S1街道版避震

? 版權(quán)聲明
THE END
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