受疫情等因素的影響，今年4月份國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)零售銷(xiāo)量同比下跌35.5%，其中MPV市場(chǎng)銷(xiāo)量更是同比下降39.2%，4月份零售銷(xiāo)量只有5.6萬(wàn)輛。下面，我們一起去看看2022年4月銷(xiāo)量前十五MPV車(chē)型的排名情況：
數(shù)據(jù)顯示，4月份MPV車(chē)型的銷(xiāo)量都不超過(guò)1萬(wàn)輛，銷(xiāo)量最好的別克GL8也只有8824輛，同比跌幅達(dá)到47.9%。今年別克GL8整體銷(xiāo)量下滑，1-4月累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H41810輛，同比下降28.8%，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手豐田賽那的上市對(duì)別克GL8的銷(xiāo)量帶來(lái)了較大的沖擊。
“神車(chē)”五菱宏光降至第二位，4月零售銷(xiāo)量8112輛，同比大跌57.0%，銷(xiāo)量減少了1萬(wàn)多輛。五菱宏光依然是今年MPV銷(xiāo)量冠軍，前四個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量65748輛，但同比下降31.6%，“神車(chē)”已經(jīng)不神了。
傳祺M8表現(xiàn)出色，4月份以8036輛的銷(xiāo)量排名第三位，同比增長(zhǎng)33.8%，是熱門(mén)MPV車(chē)型中漲幅最大的車(chē)型。其“小弟”傳祺M6銷(xiāo)量不佳，4月銷(xiāo)量1600輛，同比下滑51.0%。
豐田賽那銷(xiāo)售穩(wěn)定，以4993輛的銷(xiāo)量排名第四位。賽那目前依然是供不應(yīng)求，這款新車(chē)的上市對(duì)別克GL8、本田奧德賽和艾力紳等合資MPV的市場(chǎng)銷(xiāo)售都帶來(lái)了一定的影響。
奧德賽和艾力紳跌幅都非常大，其中奧德賽4月銷(xiāo)量2424輛，銷(xiāo)量同比腰斬；艾力紳銷(xiāo)量只有1929輛，與去年同期的5461輛相比，達(dá)到64.7%。
風(fēng)行MPV銷(xiāo)量跌幅也非常大，4月銷(xiāo)量?jī)H1753輛，相比去年同期的5341輛大跌67.2%。
比亞迪宋MAX、五菱凱捷、海馬7X的銷(xiāo)量都超過(guò)1千輛，分別為1372輛、1288輛和1000輛。其中，五菱凱捷銷(xiāo)量同比大跌79.0%。作為曾經(jīng)備受關(guān)注的五菱凱捷，今年1-4月份累計(jì)銷(xiāo)量只有9319輛，與去年同期的26341輛相比，下跌64.6%。
4月份上榜的MPV車(chē)型銷(xiāo)量都不到1千輛，其中奔馳威霆銷(xiāo)量988輛，奔馳V級(jí)銷(xiāo)量983輛，瑞風(fēng)銷(xiāo)量879輛，大眾威然銷(xiāo)量875輛。
2022年1-4月，累計(jì)零售銷(xiāo)量排名前五的MPV分別是五菱宏光、別克GL8、豐田賽那、傳祺M8和風(fēng)行MPV，其銷(xiāo)量分別為65748輛、41810輛、19886輛、19446輛和15429輛。（數(shù)據(jù)來(lái)源/乘聯(lián)會(huì)）
