現(xiàn)款寶馬X1最早在2016年北京車展上正式上市，作為一款尺寸增大、軸距加長(zhǎng)的緊湊型SUV，新車憑借寬敞的后排空間表現(xiàn)而被世人所喜愛與認(rèn)可。
在2021年時(shí)間里，雖然寶馬X1已經(jīng)走到了產(chǎn)品生涯的末期，但還是交出了一份95073輛新車的銷量成績(jī)單。由此可見，國(guó)人對(duì)于寶馬X1這款車型的購(gòu)買意愿與喜愛度還是非常之高的。
而就在近日，全新寶馬X1的官方圖片終于也是被外媒給正式曝光。作為一款全新的換代車型，寶馬X1時(shí)隔六年終于也將以一個(gè)“嶄新”的面貌再次來(lái)到我們面前，那么此次的全新寶馬X1到底有哪些方面的亮點(diǎn)呢？今天我們就提前來(lái)賞析一下。
現(xiàn)款寶馬X1
全新寶馬X1
從外觀來(lái)看，全新寶馬X1整體給人的感覺更加硬朗，同時(shí)前格柵的尺寸也更大了一些。有意思的是，新車大燈組也采用了新款寶馬3系的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，看上去辨識(shí)度挺不錯(cuò)。此外，大燈下部的前包圍造型雕塑感很強(qiáng)，而且還配上了藍(lán)色的裝飾板，預(yù)計(jì)新車為混合動(dòng)力版車型。
來(lái)到車尾部分，整臺(tái)車給人感覺也是層次感十足，相比現(xiàn)款車型也要更加的鋒利，很像是國(guó)產(chǎn)版本的X3。另外，由于官圖是插電式混合動(dòng)力版本，所以尾部也配有明顯的擴(kuò)散器和雙邊共兩出排氣，從一定程度上來(lái)說(shuō)也提升了運(yùn)動(dòng)屬性。
進(jìn)入車內(nèi)，全新寶馬X1換裝了寶馬全新的一體式雙聯(lián)屏，其由一塊10.25英寸的液晶儀表和一塊10.7英寸的中控屏幕組成，內(nèi)部則配有寶馬iDrive 8系統(tǒng)。相比現(xiàn)款寶馬X1，新車在簡(jiǎn)約范和科技感方面確實(shí)要強(qiáng)了不少，但隨之而來(lái)的也是其在機(jī)械質(zhì)感方面的降低。
現(xiàn)款寶馬X1內(nèi)飾
另外，全新寶馬X1可以選裝HUD抬頭顯示，在細(xì)節(jié)方面新車還將配備有全新造型的運(yùn)動(dòng)座椅，同時(shí)也會(huì)配備手機(jī)無(wú)線充電等科技型配置。
動(dòng)力方面，全新寶馬X1將會(huì)提供燃油版、插電式混合動(dòng)力以及純電動(dòng)版車型，其中燃油版車預(yù)計(jì)將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而純電動(dòng)版本則會(huì)采用雙電機(jī)的形式，最大功率為200kW+30kW，續(xù)航里程為413公里-438公里。
入華前瞻：現(xiàn)款寶馬X1之所以在國(guó)內(nèi)能夠成為一款年銷超10萬(wàn)輛的豪華品牌緊湊型SUV，最主要的原因也是因?yàn)槠浜笈趴臻g寬敞以及終端所擁有的較大優(yōu)惠幅度?？梢哉f(shuō)，在奧迪Q3和奔馳GLA都存在空間窘促的情況下，寶馬X1自然也就成為了20多萬(wàn)元價(jià)位區(qū)間里人們最理想的選擇對(duì)象。
現(xiàn)款寶馬X1后排空間
如今全新寶馬X1官圖泄露，從整體的情況來(lái)看，只要新車?yán)^續(xù)保持較大的后排空間，未來(lái)國(guó)產(chǎn)后還有一個(gè)較為親民的價(jià)格，那么燃油版車型應(yīng)該就還是會(huì)有一個(gè)不錯(cuò)的市場(chǎng)銷量表現(xiàn)?？傃灾?，寶馬這個(gè)品牌歷來(lái)在國(guó)內(nèi)就挺受消費(fèi)者所喜歡的，只要產(chǎn)品不存在什么大的缺陷，相信繼續(xù)保持月銷上萬(wàn)也不是什么問(wèn)題，咱們拭目以待。（文/優(yōu)視汽車 大卓）
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