很多人對于國產(chǎn)車的車標一直都不是很感冒，認為國產(chǎn)車沒有幾個耐看的車標。當然，一方面是由于中國汽車工業(yè)發(fā)展和歐美日本等老牌汽車品牌相比，缺少技術(shù)積淀和歷史積淀，另一方面是國產(chǎn)車的車標設計水平的確不高，不耐看。
近些年來，各大車企都在換標，從最早的長城到后來的吉利、比亞迪、長安以及奇瑞等汽車品牌，經(jīng)過進化后，不管是在顏值還是在質(zhì)感方面都提升了不少，而日前，我們也得到了一家老牌國產(chǎn)車企，也開啟了換標模式，它就是東風風行。
其實，在本年度的上海國際車展上，東風風行就發(fā)布了煥新車標的產(chǎn)品：東風風行T5 EVO。而早在2020年11月新風行品牌之夜上，東風風行就發(fā)布了全新車標勁獅標，并在當時就展示了品牌煥新計劃，但對于產(chǎn)品何時能換上新標，并沒有做確切說明。
近日，東風風行通過官方渠道宣布：6月份將舉辦東風風行品牌發(fā)布會，在發(fā)布會上將會公布全新的產(chǎn)品規(guī)劃，期間公布接下來的產(chǎn)品規(guī)劃，同時宣布更換全新品牌標識。我們在上海車展上看到的換上新車標的風行T5 EVO已經(jīng)上市，果然是人靠衣裳馬靠鞍，換上新車標的風行T5 EVO果然夠拉風，檔次感和豪華感都提升了不少。這款緊湊型SUV，售價區(qū)間為為10.39萬元-13.69萬元。新車搭載了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率144kW（195Ps），最大扭矩達到了285牛米，傳動方面，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。
新車定位緊湊型SUV，車身尺寸分別為4565*1860*1690mm，軸距則達到了2715mm，在同級別車型中，空間方面處于中游水平。這樣的空間表現(xiàn)，對于日常家用來說完全沒問題。
接著我們把問題回到此次新車標上來，風行T5 EVO新車的車標，猛一看，的確有歐美汽車品牌的即視感，甚至讓人感覺到這是一款豪車。難怪有網(wǎng)友稱：我大東風風行的車標“蘭博基尼看了會落淚”，甚至把風行T5 EVO視為國產(chǎn)Urus”。這是一款讓人無法拒絕的豪車形象。不僅如此，東風風行還表示：除了風行T5 EVO外，風行旗下的旗下菱智PLUS、菱智M5、風行T5、風行SX6等在售車型，也將會陸續(xù)換裝全新品牌的勁獅車標，而未來，該車標將會涵蓋轎車、SUV和MPV等多個細分市場產(chǎn)品。
對于換標后的東風風行T5 EVO，到底會不會因為車標的切換，讓其銷量提升，目前還不得而知，一切還都需要市場來驗證。
